AI DamageChevrolet G20 1987: типові проблеми
Chevrolet G20 1987. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — рульове керування і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 20% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 10% від усіх скарг
- 4 Замки й тяги 10% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Сидіння 10% від усіх скарг
- 7 Шини 10% від усіх скарг
- 8 Колеса 10% від усіх скарг
- Рульове керування: 2 скарг (20% від усіх).
- Кузов і рама: 2 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (10% від усіх).
- Замки й тяги: 1 скарг (10% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Steering column has gradually loosened at the tilt mechinisim until the wheel is very loose.
Odor/smoke went away. After stopping vehicle, checked under hood and noticed plastic housing had burned in half. Hoses had holes in them & were falling apart. Had contacted manufacturer.
Tires in like new condition two rear tires lost tread, not blowing but tread peeling simler to fire stone problem. Are tires safe to use? (dot number: doramhv316 tiresize: lt325/85r1)
I have small chidren who could not get out of this door in case of emergency.
Both front doors have broken lock springs, the doors will open but the safety latch falls down and you cannot close the doors, the door must be manualy lift up on the latch so it locks in place to close door, replace whole lock/latch mechanism.
Left rear wheel fell off of vehicle causing damages (ohio traffic crash report). Mjs
Passenger's side seat reclined automatically and without warning, (conversion by trailwagon)
Vehicles steering wheel column is about to fall apart it moves back and forth due to some defective bolts. Tt consumer was told by dealer that all steering colums have this problem, consumer states it becomes noticeable when chanign gears.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску G20 припадає 14 скарг (років у даних: 21). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet G20 1987?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, кузов і рама, електрика. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (20%), ремені безпеки (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet G20 1987?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet G20 1987 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1987 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.