AI DamageChevrolet Tracker 2001: типові проблеми
Chevrolet Tracker 2001. Скарг власників у NHTSA: 83, найчастіше — двигун і охолодження і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 83
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 18% від усіх скарг
- 3 Підвіска 13% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 6 Гальма 11% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 15 скарг (18% від усіх).
- Кузов і рама: 15 скарг (18% від усіх).
- Підвіска: 11 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 10 скарг (12% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 10 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 83 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 15 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 15 | 0 | 0 |
| Підвіска | 11 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 10 | 10 | 0 |
| Рульове керування | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Колеса | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Дитячі крісла | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
2001 chevrolet tracker, experienced a tire failure and drove off the roadway and struck a fence before overturning into a field. According to the police report, the left rear tire lost tread. The tire was still inflated with the intact casing on the wheel.
Driver was slammed into window and sustained minor injuries, air bags did not deploy. Inspection of vehicle reveals damage to left rear fender, door and both wheels. Lower control arm came loose, steering rod broke in half and destroyed the rack housing. Could have died in this accident, so very lucky here.
Driver of vehicle while traveling 35 mph hit a ford f150 that made a u-turn from the right shoulder of the road. Driver did not have time to hit brakes. Airbag did not deploy. Driver was injured.
The air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. The contact was injured and transported to the hospital. A police report was filed. The current and failure mileages were 130,000.
Consumer stated while driving at normal speed and wearing seat belt had a front collision ,and neither of the air bags deployed. No warning light appeared prior to the crash. Police report and pictures are available.
While driving 60 mph tapped brakes to disengage cruise control, brakes locked up, and vehicle spun around 180 degrees and rolled 25 feet down a ravine. Driver and passenger suffered neck and back injuries. Vehicle was totalled.
Went to put on brakes driveshaft came out, causing right rear wheel to slide rear ending another car..
The manufacturer was not notified of the failure. The safety seat was not replaced. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 991 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Tracker припадає 28 скарг (років у даних: 15). У цього року — 83, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Tracker 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, кузов і рама, підвіска. Усього скарг: 83. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (23%), подушки не спрацювали в ДТП (8%), кондиціонер чи пічка (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Tracker 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Tracker 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.