AI DamageChevrolet Tracker 2003: типові проблеми
Chevrolet Tracker 2003. Скарг власників у NHTSA: 69, найчастіше — підвіска і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 69
- з них з ДТП
- 20
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 30% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 4 Гальма 10% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 8 Електрика 7% від усіх скарг
- Підвіска: 21 скарг (30% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 9 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 7 скарг (10% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 7 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 6 скарг (9% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 69 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 21 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 9 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 6 | 0 |
| Гальма | 7 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 5 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 3 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving home all of sudden my car just stalled out no electrical system no steering no brakes. I was driving 35mph when this happened in which put me in a ditch in which my car rolled over.I think it was faulty ignition/electrical system I believe the maker g.m.
Cpsc:i1430188a. 2003 chevrolet tracker. Consumer stated he was in an accident which he was rear ended while waiting to make a turn. When the car was rear ended it ruptured the gas tank. The consumer stated the vehicle hit him at full speed. The collision pushed him 30 feet across the intersection into a median sign.
The contact stated while driving approximately 10 mph, she noticed that her seat belt was jammed. While attempting to adjust the seat belt she was involved in a crash. The contact suffered a serious injury and as a result was transported to the hospital. The vehicle was destroyed and towed to an insurance lot.
Letter sent from an attorney on behalf of a client regarding client for injuries sustained during a collision seat belt product liability not only was the seat belt in question, it also included the retractor, retractor housing and locking mechanism.
2003 chevrolet tracker, left rear tire came off and struck unit #2. Unit #1 then drove off the right side and struck the guardrail. Ohio traffic crash report # 10-0110-89. Updated 07/19/10. The lug nuts were not properly torqued. Updated 09/21/10
Tl* the contact owns a 2003 chevrolet tracker. While driving between 30-35 mph the vehicle accelerated without intention. As a consequence he crashed into a ditch. He sustained injuries to the face, right arm, chest and shoulder. The vehicle was completely destroyed. The vehicle was towed to his residence.
I was airlifted to the hospital the fire department cut the roof of my car off to get me out no airbags what happened!!!
The seat belts worked properly and a police report was taken. The police impounded the vehicle for further investigation. On 09/29/06, the dealer was notified and suggested that the manufacturer be contacted.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 461 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Tracker припадає 28 скарг (років у даних: 15). У цього року — 69, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Tracker 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, кузов і рама, подушки безпеки. Усього скарг: 69. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (22%), вібрація (10%), ремені безпеки (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Tracker 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Tracker 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.