AI DamageChevrolet Traverse 2025: типові проблеми
Chevrolet Traverse 2025. Скарг власників у NHTSA: 185, найчастіше — гальма і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 389. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 185
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 389
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 64% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 34% від усіх скарг
- 3 Електрика 26% від усіх скарг
- 4 Двигун 8% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 7 Камера і датчики заднього ходу 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Гальма: 118 скарг (64% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 62 скарг (34% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Електрика: 48 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 62.
- Двигун: 14 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 57.
- Трансмісія: 13 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 185 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 118 | 3 | 8 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 62 | 1 | 10 |
| Електрика | 48 | 1 | 62 |
| Двигун | 14 | 0 | 57 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 17 |
| Кузов і рама | 9 | 0 | 8 |
| Камера і датчики заднього ходу | 8 | 1 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 1 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 8 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 7 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 6 |
| Утримання смуги | 3 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 9 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was in t-boned on the passenger side of my vehicle. All side air bags went off but did not deflate. I had to crawl onto my floor to get out of the vehicle. Also when the emergency collision park kicked in it locked my doors so had I been unconscious I would have been locked in the car.
When my car was returned to me, I set the braking system off, so the light was still on, but when I tried to turn the system back on in June, the light came on and told me I needed to get it serviced.
No warning lights were illuminated before the crash. The front and side curtain air bags failed to deploy. The contact reported that no injuries were immediately sustained, and no medical attention was provided at the scene.
The contact stated that while driving, approaching a traffic light, the Electronic Stability Control (ESC), rear collision warning, service assist, front collision warning, check engine light, and multiple brake warning lights illuminated. The emergency brake failed to function.
Two issues have been occurring with my car amongst many others, but these are the most recent my vehicle has all seatbelt sensors go off despite no one else being in the vehicle, but me the driver my sensor does not go off.
The contact stated while driving 35 MPH, the Forward Collision Avoidance system activated, and the vehicle abruptly stopped. The Forward Collision Avoidance message was displayed. The contact stated that there were no vehicles nearby during the failure.
It jerks really hard and sometime it’s so hard it throws you forward like the brake is being applied. Symbol intermittently shows up on dash. Then goes away after the car has been turned off and restarted. Brakes squeal bad. Acceleration reduction message then check engine light came on 8/30.
If I had not noticed the active leak, I would have driven the vehicle and overheated the engine with the possibility of seizing the engine. Vehicle is in service currently at Superior Chevrolet. There is a known issue under Special Bulletin N262546590 for the seal at the quick connect inlet on the radiator.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 355 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Traverse припадає 196 скарг (років у даних: 12). У цього року — 185, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This Preliminary information communicates a potential chirp noise coming from the engine compartment
- This PI communicates the possibility of dtc U11E2 setting as current or history due to poor connection at…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to a garage opener. Engineering is working on a new module.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- A customer may complain of a vibration under heavy acceleration or turning
Dealer is advised that engineering is investigating the concern and no repairs should be performed at this time.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 389. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Traverse 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, запобігання фронтальному зіткненню, електрика. Усього скарг: 185. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (31%), асистенти: круїз, утримання смуги (9%), відмова гальм (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Traverse 2025?
У базі NHTSA 389 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Traverse 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.