AI DamageChrysler Sebring Convertible: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chrysler Sebring Convertible, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 733, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 2 Електрика 13% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Підвіска 10% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 151 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 94 скарг (13% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 90 скарг (12% від усіх), у 21 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 90 скарг (12% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 76 скарг (10% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 733 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 151 | 1 | 0 |
| Електрика | 94 | 4 | 0 |
| Подушки безпеки | 90 | 21 | 0 |
| Паски безпеки | 90 | 6 | 0 |
| Підвіска | 76 | 5 | 0 |
| Трансмісія | 68 | 10 | 0 |
| Кузов і рама | 61 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 48 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 45 | 1 | 0 |
| Гальма | 44 | 13 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 40 | 12 | 0 |
| Паливна система | 26 | 0 | 0 |
| Сидіння | 21 | 1 | 0 |
| Двигун | 18 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was backing out of driveway and the passenger side ball joint came apart. This let the control arm fall in to the rim. Breaking it and blowing out tire. Also damaged cv axle and passenger side fender. Prior to that about 3 months before the driver side ball joint did the same thing.
The independent investigator and the manufacturer provided no specific diagnosis on why the air bags did not deploy and sent a letter with a response. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
I was driving home and turned down my street going only 5 mph and the left front wheel came off.
Tl contact owns a 2001 chrysler sebring convertible. While driving approximately 55 mph the contact lost control of the vehicle, resulting in a crash. The police appeared on the scene and the driver was injured.
The air bag did not deploy. Similar events have occurred a half dozen or more times before, but never with the same consequences. On previous occasions, the continuing acceleration stopped after a delay and I was able to bring the car to a stop, on two previous occasions, there was another auto a car length or more in…
We have a 2004 chrysler sebring convertible which has a problem with lurching forward and unable to stop (no brakes). This has happened 3 times and we feel it is a very dangerous situation. It has now been diagnosed as a transmission problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.