AI DamageChrysler Sebring Convertible 1998: типові проблеми
Chrysler Sebring Convertible 1998. Скарг власників у NHTSA: 52, найчастіше — трансмісія і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 52
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 2 Підвіска 17% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 15% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 12% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 9 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 9 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 8 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 7 скарг (13% від усіх).
- Електрика: 6 скарг (12% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 52 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 9 | 2 | 0 |
| Підвіска | 9 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving home and turned down my street going only 5 mph and the left front wheel came off.
After explaining to my mechanic that my front end was rubbing and grinding at a speed of 40 and above, and that it was worse while driving straight or bearing left, while bearing right the rubbing and grinding lessened a lot. My mechanic said that he replaced front brakes & balanced wheels.
When the shift lever got to "r" the car lurched rearward and then as the gear shift went to "d" the car shot forward even though her foot was planted firmly on the break (you can't shift this car without having the brake pedal depressed).
I have this car from 2011, I went to the dealer on bakersfield ca, to program the alarm pager, they change the shift part because have a recall, after that day my car start to stop, check engine light goes off, I change the speed sensor on the transmission, the cramchack sensor, the distributor, the map sensor, the…
Tl* the contact owns a 1998 chrysler sebring convertible. The contact stated that while starting the ignition, the front driver and passenger side air bags deployed erroneously. The air bags were not replaced. The contact did not sustain any injuries.
Tl* the contact owns a 1998 chrysler sebring convertible jx. The contact stated that while reversing into a parking space, both front air bags deployed without warning. The failure caused head and neck injuries to the driver and the vehicle was destroyed. A police report was filed. The vehicle was taken to the dealer.
I made a complete stop and turned onto another road and heard a loud metal on cement noise pulled over to side of road as good as possible and got out of car and seen ball joint cracked and tire off car. My car was completely on ground in front right of vehicle.
My alarm keeps going off!!! A few months ago, my car alarm started going off randomly and will not stop. It started by honking repeatedly then a very long annoying honk. In order to make it stop, the only thing that I could do was disconnect the battery.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 243 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sebring Convertible припадає 73 скарг (років у даних: 10). У цього року — 52, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler Sebring Convertible 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, підвіска, рульове керування. Усього скарг: 52. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (10%), стук, скрип чи інший сторонній шум (4%), ремені безпеки (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler Sebring Convertible 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler Sebring Convertible 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.