Ford Aerostar 1995: типові проблеми
Ford Aerostar 1995. Скарг власників у NHTSA: 157, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 157
- з них з ДТП
- 16
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 24% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 3 Гальма 10% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Електрика: 37 скарг (24% від усіх).
- Трансмісія: 22 скарг (14% від усіх).
- Гальма: 16 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 11 скарг (7% від усіх).
- Подушки безпеки: 10 скарг (6% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 157 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 37 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 22 | 0 | 0 |
| Гальма | 16 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 11 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 10 | 9 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Паливна система | 8 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 8 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 7 | 1 | 0 |
| Шини | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 3 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Сидіння | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Rear passenger wheel came off of 1995 ford aerostar ext van. The wheel included the rear brake drum and broke the axle, resulting in a crash into the highway median at 60mph.
The drivers air bag never deployed so I'm having to receive some physical therapy for neck injuries. I wonder if my air bag had deployed would I have had to go through these doctors appointments and therapy. Do I have any recourse? Dt
Consumer states the vehicle was involved in a frontal collision with a light pole at 27 mph and the frontal driver air bag did not deployed. Dealer contacted. Feel free to provide any further information.
While in reverse vehicle accelerated forward at 40mph, resulting in a collision which caused minor injuries. Dealer has vehicle for inspection.
Power steering belt sheared off which could cause loss of steering and control of vehicle. 2. Consumer was driving at approximately 30-35 mph when it fishtaled and hit a pole head-on and then car on bumper. Upon impact, driver's side airbag did not deploy, resulting in injuries.
While the foot was on the brake vehicle suddenly accelerated which caused an accident. Been to dealer, and dealer cannot determine the problem. Problem is still reoccurring. Also problem with closing the sliding door.
While driving the hub w/the tire and wheel bolted on it came off the spindel and rolled over.
Tl* the contact owns a 1995 ford aerostar. After refueling the vehicle, the contact detected a strong fuel odor around the vehicle. The contact discovered that the fuel tank was leaking fuel. In addition, the fuel strap and the fuel inlet were cracked.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 534 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Aerostar припадає 145 скарг (років у даних: 16). У цього року — 157, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Aerostar 198653 джерел
- Aerostar 1987114 джерел
- Aerostar 1988177 джерел
- Aerostar 1989260 джерел
- Aerostar 1990195 джерел
- Aerostar 1991223 джерел
- Aerostar 1992317 джерел
- Aerostar 1993374 джерел
- Aerostar 1994257 джерел
- Aerostar 1996104 джерел
- Aerostar 199763 джерел
- Aerostar 19984 джерел
- Aerostar 19997 джерел
- Aerostar 20006 джерел
- Aerostar 99995 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Aerostar 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, гальма. Усього скарг: 157. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (12%), вібрація (5%), подушки не спрацювали в ДТП (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Aerostar 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Aerostar 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.