Ford Aerostar 1998: типові проблеми
Ford Aerostar 1998. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 25% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- 3 Паливна система 25% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 25% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
A recent accident in las vegas caused a drivers side air bag to deploy which either startled the driver or rendered him daazed. His reaction was to plant his feet firmly, one of which was on the accellerator.
When straightening the vehicle up in a parking space the vehicle was put in reverse and it took off, the vehicle hit a house. The dealer cannot duplicate the problem.
Fuel injection system is experiencing the same problem as mentioned in recall 98-v-190-000; but recall doesn't apply to this vehicle due to vin.
Driving truck and stopped at red light lost power. Heard a popping sound and began smelling something burning. Drove vehicle home and pulled into the driveway, and saw black smoke coming from underneath the hood. The alternator had burned the wiring harness.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Aerostar припадає 145 скарг (років у даних: 16). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Aerostar 198653 джерел
- Aerostar 1987114 джерел
- Aerostar 1988177 джерел
- Aerostar 1989260 джерел
- Aerostar 1990195 джерел
- Aerostar 1991223 джерел
- Aerostar 1992317 джерел
- Aerostar 1993374 джерел
- Aerostar 1994257 джерел
- Aerostar 1995157 джерел
- Aerostar 1996104 джерел
- Aerostar 199763 джерел
- Aerostar 19997 джерел
- Aerostar 20006 джерел
- Aerostar 99995 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Aerostar 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, паливна система. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (50%), втрата потужності, аварійний режим (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Aerostar 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Aerostar 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.