Ford Aerostar 1999: типові проблеми

Ford Aerostar 1999. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 7
з них з ДТП: 3

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 43% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 29% від усіх скарг
3 Обладнання 29% від усіх скарг
4 Паски безпеки 29% від усіх скарг
5 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
6 Шини 14% від усіх скарг
7 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 3 скарг (43% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 2 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Обладнання: 2 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Паски безпеки: 2 скарг (29% від усіх).
Подушки безпеки: 1 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки2 · 29%
подушки не спрацювали в ДТП1 · 14%
кондиціонер чи пічка1 · 14%
замки, ручки, двері не відчиняються1 · 14%
витік або витрата оливи1 · 14%
шини: грижі, розриви1 · 14%
прослизає коробка1 · 14%
загоряються попередження, check engine1 · 14%
склопідйомники, люк1 · 14%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	3	2
Двигун і охолодження	2	1
Обладнання	2	1
Паски безпеки	2	0
Подушки безпеки	1	1
Шини	1	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	1
Інше	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Upon that impact, my face hit my steering wheel, lacerating my lower lip complete thickness down into my chin, chipped my left front toothand broke the cartlidge in my nose with considerable bruising and swelling, all due to the fact that my airbags did not deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2007-11-05 · скарга NHTSA №10207989
The vehicle was left at the dealer, mentioned above on june 2006 for filter and oil change, they found that the motor was leaking oil and they took down the motor and transmission to repair the leak. After the service the check engine light turned on prior to the july fourth weekend.
Трансмісія · ДТП · 2006-11-06 · скарга NHTSA №10172783
While ignition was turned on, transmission slipped out of park position, and ran over the owner. Dealer has not seen vehicle. Owner died.
Трансмісія · ДТП · 2000-03-21 · скарга NHTSA №858929
The air conditioning/heat unit seem to turn on and off without having to touch anything. The wipers turn on, do a few swipes and then turn back off again. The rear seat belts are stuck in the down position and the center lap belt does not hold in place (I have 2 kids and it has made it impossible for me to transport…
Двигун і охолодження · 2004-04-22 · скарга NHTSA №10068777
While driving seat belt latch which locks does not stay locked. While driving, it will come undone. Please provide any further information.
Паски безпеки · 2002-01-23 · скарга NHTSA №8002739
Inside dual sidewall blew out completely due to tread separation. ( dot number: n/a tire size: lt22575r16 )
Шини · 2000-10-02 · скарга NHTSA №732480
The ignition was turned off and the gear was able to be put into nuetral and the vehicle rolled out of drive way and hit a neighbors mailbox. Dealer cant find problem. Mjs
Трансмісія · 1999-09-24 · скарга NHTSA №848662

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19991
20002
20021
20041
20061
20071

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Aerostar припадає 145 скарг (років у даних: 16). У цього року — 7, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford Aerostar 1999?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, обладнання. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (29%), подушки не спрацювали в ДТП (14%), кондиціонер чи пічка (14%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Aerostar 1999?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford Aerostar 1999 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1999 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.