Ford Crown Victoria 1991: типові проблеми

Ford Crown Victoria 1991. Скарг власників у NHTSA: 55, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 55
з них з ДТП: 8

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
2 Електрика 18% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
5 Трансмісія 11% від усіх скарг
6 Паливна система 7% від усіх скарг
7 Шини 7% від усіх скарг
8 Рульове керування 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 11 скарг (20% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 10 скарг (18% від усіх).
Двигун і охолодження: 7 скарг (13% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 6 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 55 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання5 · 9%
лампа подушок безпеки4 · 7%
глохне на ходу3 · 5%
самовільне прискорення2 · 4%
паливна система, запах бензину1 · 2%
не заводиться1 · 2%
втрата потужності, аварійний режим1 · 2%
корозія1 · 2%
глючить мультимедіа чи екран1 · 2%
ремені безпеки1 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Подушки безпеки	11	3
Електрика	10	0
Двигун і охолодження	7	0
Круїз-контроль і педаль газу	7	3
Трансмісія	6	1
Паливна система	4	0
Шини	4	0
Рульове керування	3	0
Кузов і рама	3	0
Обладнання	2	0
Паски безпеки	2	1
Колеса	2	0
Зовнішнє освітлення	1	0
Стоянкове гальмо	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While exiting vehicle was placed in park, vehicle came out of park and rolled over, injurying passenger. Possible cause transmission cam.
Трансмісія · ДТП · 1999-02-17 · скарга NHTSA №824922
I started my car, put it in drive, and the car accelerated at a high rate of speed. The car would not respond to the application of the brake, it wouldn't stop! I hit a parked car. I put the car in re- verse, put the car in park, went to get out of the car and it again accelerated into another parked vehicle.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1998-11-18 · скарга NHTSA №700705
Failure of the driver's side seat belt buckle, the consumer was involved in a head-on collision and the driver side seat belt came out of the buckle.
Паски безпеки · ДТП · 1996-09-03 · скарга NHTSA №801741
The vehicle was placed in neutral and the vehicle suddenly accelerated.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1996-06-12 · скарга NHTSA №985525
Your selection options do not have the year of the car, make, model, tire size or tire model so I filled something in to allow me to go further on your options right rear tire went flat on my 1938 studebaker state commander. I was doing approximately 35-40 miles per hour. I did not hit any pot holes or get a puncture.
Шини · 2017-09-09 · скарга NHTSA №11022487
When the vehicle was idling the consumer smelled a heavy scent of oil burning. While driving at 65 mph, the engine began revving at a high rate. Also, the transmission gears would not go into third or fourth gear. The vehicle was taken to the dealer, who informed the consumer that the bushing was made of plastic.
Двигун і охолодження · 2003-11-04 · скарга NHTSA №10046325
The consumer noticed an indention in the sidewall of the spare tire. The spare tire was damaged on the bracket that holds the jack pole.
Шини · 2003-02-12 · скарга NHTSA №10006165
Alternator plug shorted out and caused a high potentional overload that caught the alternator on fire. The short did not trip any fuse in vehicle. Fire was very intense. The fire quickly spread to adjacent component and melted plug wires, wire harnesses. Fire also damaged hood and right front fender.
Електрика · 2002-05-06 · скарга NHTSA №761507

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19958
199619
19971
19983
199910
20003
20014
20023
20032
20061
20171

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 5 078 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Crown Victoria припадає 94 скарг (років у даних: 33). У цього року — 55, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford Crown Victoria 1991?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 55. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (9%), лампа подушок безпеки (7%), глохне на ходу (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Crown Victoria 1991?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford Crown Victoria 1991 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1991 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.