Ford Crown Victoria 2008: типові проблеми
Ford Crown Victoria 2008. Скарг власників у NHTSA: 50, найчастіше — рульове керування і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 50
- з них з ДТП
- 11
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 50% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 22% від усіх скарг
- 3 Підвіска 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 2% від усіх скарг
- Рульове керування: 25 скарг (50% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 11 скарг (22% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 6 скарг (12% від усіх).
- Електрика: 5 скарг (10% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 50 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 25 | 4 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 4 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was towed to an auto service. The dealer was not contacted. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 103,000.
It was sudden and unintended acceleration. At that point, I slammed as hard as I could onto the brake pedal- to the point where the brakes were smoking. The engine overwhelmed brakes and I could not stop the vehicle- I could only slow it down.
Small grass fire extinguished around front-end of vehicle. Cursory vehicle examination on 09/15/11 reports: airbag deployed, seat belt locked up due to impact, unable to check brake pedal, unable to check front brakes, and bad steering (no further details on condition steering parts).
The rear window shattered and glass flew inside the entire car. The trunk was crammed into the back seat. The air bags did not deploy at the time of impact. The whole dash and console fell down into out laps and the stereo ejected from the dash and flew into the back of the car.
The contact stated that while driving approximately 30 mph, there was a loss of steering control. The contact then unexpectedly crashed into another vehicle. The driver and front seat passenger sustained injuries to the neck, back and body. A police report was filed.
Officer did not have any warning that this was about to happen, no popping, grinding or hard steering prior to the event. I am the lead fleet technician, ase master and advanced certified & 30 years experience.
2008 ford crown victoria police interceptor: brake pedal is too close to the accelerator. Often, both pedals are pressed inadvertently when trying to stop. I personally know several police officers who report having this problem when driving '08 crown victorias.
Drivers side seat belt buckle broke during a collision / accident. The vehicle has been taken out of service and secured so that nobody can tamper with it. There is no information regarding injury to the occupant.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 345 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Crown Victoria припадає 94 скарг (років у даних: 33). У цього року — 50, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Crown Victoria 19823 джерел
- Crown Victoria 19835 джерел
- Crown Victoria 19846 джерел
- Crown Victoria 198521 джерел
- Crown Victoria 198627 джерел
- Crown Victoria 198741 джерел
- Crown Victoria 198842 джерел
- Crown Victoria 198972 джерел
- Crown Victoria 199043 джерел
- Crown Victoria 199155 джерел
- Crown Victoria 1992310 джерел
- Crown Victoria 1993182 джерел
- Crown Victoria 1994192 джерел
- Crown Victoria 1995250 джерел
- Crown Victoria 1996276 джерел
- Crown Victoria 1997288 джерел
- Crown Victoria 1998119 джерел
- Crown Victoria 1999134 джерел
- Crown Victoria 200085 джерел
- Crown Victoria 200153 джерел
- Crown Victoria 200258 джерел
- Crown Victoria 2003249 джерел
- Crown Victoria 2004138 джерел
- Crown Victoria 2005193 джерел
- Crown Victoria 200653 джерел
- Crown Victoria 200750 джерел
- Crown Victoria 200944 джерел
- Crown Victoria 201012 джерел
- Crown Victoria 201124 джерел
- Crown Victoria 999927 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Crown Victoria 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, круїз-контроль і педаль газу, підвіска. Усього скарг: 50. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (10%), самовільне прискорення (10%), загоряються попередження, check engine (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Crown Victoria 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Crown Victoria 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.