Ford Crown Victoria: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford Crown Victoria, років випуску в даних: 33. Скарг власників у NHTSA: 3 106, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 27 | 2 | 0 | 0 |
| 2011 | 24 | 1 | 0 | 0 |
| 2010 | 12 | 3 | 0 | 0 |
| 2009 | 44 | 5 | 0 | 0 |
| 2008 | 50 | 11 | 0 | 0 |
| 2007 | 50 | 6 | 0 | 0 |
| 2006 | 53 | 10 | 0 | 0 |
| 2005 | 193 | 13 | 0 | 0 |
| 2004 | 138 | 2 | 0 | 0 |
| 2003 | 249 | 16 | 0 | 0 |
| 2002 | 58 | 9 | 0 | 0 |
| 2001 | 53 | 9 | 0 | 0 |
| 2000 | 85 | 6 | 0 | 0 |
| 1999 | 134 | 6 | 0 | 0 |
| 1998 | 119 | 3 | 0 | 0 |
| 1997 | 288 | 9 | 0 | 0 |
| 1996 | 276 | 13 | 0 | 0 |
| 1995 | 250 | 15 | 0 | 0 |
| 1994 | 192 | 21 | 0 | 0 |
| 1993 | 182 | 14 | 0 | 0 |
| 1992 | 310 | 18 | 0 | 0 |
| 1991 | 55 | 8 | 0 | 0 |
| 1990 | 43 | 7 | 0 | 0 |
| 1989 | 72 | 3 | 0 | 0 |
| 1988 | 42 | 1 | 0 | 0 |
| 1987 | 41 | 2 | 0 | 0 |
| 1986 | 27 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 21 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1980 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 12% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 10% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 8 Паливна система 8% від усіх скарг
- Рульове керування: 423 скарг (14% від усіх), у 30 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 401 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 380 скарг (12% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 361 скарг (12% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 305 скарг (10% від усіх), у 24 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил. 1993–2011названо у 18 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1993–2011
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 106 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 423 | 30 | 0 |
| Двигун і охолодження | 401 | 3 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 380 | 5 | 0 |
| Електрика | 361 | 8 | 0 |
| Гальма | 305 | 24 | 0 |
| Підвіска | 301 | 9 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 278 | 60 | 0 |
| Паливна система | 252 | 12 | 0 |
| Трансмісія | 241 | 14 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 122 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 116 | 64 | 0 |
| Кузов і рама | 106 | 5 | 0 |
| Колеса | 85 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 70 | 13 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No warning light was illuminated. No injuries were reported. No Police report was filed. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was then driven to AAMCO Transmissions, where the failure was confirmed, but the cause of the failure was not determined upon inspection.
My Ford was involved in a frontal accident where my airbag didn't deploy and it caused serious head and bodily injury.
My 2007 Crown Victoria has had a worsening unintended acceleration issue over the past year. When hitting hard bumps the car will suddenly begin revving my itself (normal RPM is 600 idling in drive and 800 idling in neutral) when this issue occurs it will sit around 1k rpm in drive (pushing against the brakes so I…
We paid for the car at 2700 and the electric and the radiator are bad and also the ac unit is bad they don't have no anti-theft system and much more we just don't have the money to fix it no more you already put 5,000 plus $2,700
All kinds of warning lights illuminated and flickered on the instrumental panel. Only the front passenger's air bag deployed. A police report was filed. The contact sustained neck, chest, back, hand injuries, as well as head injuries as his head hit the window.
The air bag did not deploy and no injury was reported. The vehicle was towed to an independent mechanic who diagnosed that the steering shaft fractured. The contact called the al packer's white marsh ford dealer [phone], located at [address], middle river, [ZIP]) and was told that there was no recall.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.