AI DamageGMC Terrain 2019: типові проблеми
GMC Terrain 2019. Скарг власників у NHTSA: 186, найчастіше — гальма і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 759. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 186
- з них з ДТП
- 7
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 759
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 39% від усіх скарг
- 2 Двигун 38% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 28% від усіх скарг
- 4 Електрика 21% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 6 Камера і датчики заднього ходу 4% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 3% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 3% від усіх скарг
- Гальма: 72 скарг (39% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
- Двигун: 70 скарг (38% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 87.
- Трансмісія: 52 скарг (28% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 86.
- Електрика: 39 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 170.
- Круїз-контроль і педаль газу: 9 скарг (5% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 1,6 л · дизель · турбо · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 186 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 72 | 1 | 25 |
| Двигун | 70 | 0 | 87 |
| Трансмісія | 52 | 0 | 86 |
| Електрика | 39 | 0 | 170 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 0 | 2 |
| Камера і датчики заднього ходу | 7 | 1 | 13 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 6 | 0 | 8 |
| Система стабілізації (ESC) | 6 | 1 | 2 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 13 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 13 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 18 |
| Підвіска | 3 | 1 | 12 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 56 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Recently experience rear differential binding with vehicle resulting in an accident.
The ABS warning light was illuminated. The driver, front passenger, and rear driver's side passenger all sustained headaches and received medical attention via an ambulance on the scene. No occupants in the second vehicle were reported injured. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away.
The air bags deployed; however, metal fragments from the air bag hit the contact's face, causing severe injuries. The contact received medical attention. The vehicle was towed to a tow yard. A police report was filed. The vehicle was deemed totaled by the insurance company.
The vehicle sustained damage to the liftgate and the rear window was shattered. The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic for diagnostic testing or repairs. The manufacturer was not made aware of the failure.
I was in an accident and was hit in the driver on the driver side of the vehicle on the street. The airbags didn't deploy during the accident.
Stop and go traffic on I-75. The vehicle jumped forward. Driver trying to push the brake pedal but it was not working, auto sensoring had taken over the vehicle and caused the vehicle to rearended the vehicle ahead of it pushing that vehicle into the vehicle ahead of that one.
VIN: [XXX] Mileage: Approximately 103,576 Incident location: [XXX] Safety Complaint: While my wife was driving our 2019 GMC Terrain into a shopping center parking lot, the vehicle suddenly experienced a severe loss of braking assistance.
The brake pedal became very hard, and the vehicle subsequently became undrivable and would not start. I received no advance warning through the GMC app indicating that the vacuum pump was failing. The vehicle was towed to a GMC dealership.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 354 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Terrain припадає 94 скарг (років у даних: 12). У цього року — 186, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 759. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Terrain 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун, трансмісія. Усього скарг: 186. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (26%), глючить мультимедіа чи екран (9%), втрата потужності, аварійний режим (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Terrain 2019?
У базі NHTSA 759 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Terrain 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.