AI DamageInfiniti G37 2009: типові проблеми
Infiniti G37 2009. Скарг власників у NHTSA: 167, найчастіше — подушки безпеки і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 167
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 53% від усіх скарг
- 2 Двигун 13% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Сидіння 8% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 88 скарг (53% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 21 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 18 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 16 скарг (10% від усіх).
- Сидіння: 13 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,7 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 7 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 167 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 88 | 2 | 0 |
| Двигун | 21 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 18 | 2 | 0 |
| Електрика | 16 | 0 | 0 |
| Сидіння | 13 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 1 | 0 |
| Гальма | 7 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 7 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My car was slowing down and jerked in and out of first gear ive been having this problem for motnths I looked on infiniti forum and seen itb12-027d and infiniti will not fix my car I almost hit someone car due to the car driving really weird !
Pulling into parking stall (brakes applied / traveling 5-10 mph) the car lurched forward twice and stuck a parked full size truck. The car bounced backwards and lurched forward again and stuck the truck a second time and bounced backwards again. The ( off button) was able to be pushed at that time.
On april 14, I was driving in a line of traffic and had to stop for a red light. I applied my brake and instead of stopping the car kept on accelerating (lunging) forward and finally hit the car in front of me. I was going slowly and there was no damage.
The contact stated that the air bag warning light was flashing, with the message "Passenger Air Bag Off 2â displayed on the instrument panel. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed; however, there was no electrical failure found with the POD sensors.
The glare makes it very difficult to see a night when street lights and headlights reflect off of the dash. Thankfully there has been no accidents caused by this issue, but this greatly increases the risk of accident when driving this vehicle. This is a common issue among all vehicles from 2009.
The dealership sold me a car with a rusted subframe without disclosing the condition of the subframe. The car will not pass inspection because of the subframe. I have had two independent inspection stations tell me this car is unsafe to drive.
Passenger airbag/seat belt warning lamp on. Passenger airbag off indicator light remain on even when passenger seated. Repair cost estimated over $5,000. Vehicle will not pass inspection.
Last week the airbag light flashed on. The dealer said the error code was B1018 (Occupant Classification Sensor malfunction). The cost of the passenger seat cushion alone is $7,500. This problem was also found on the 2007 & 2008 G37 models and part of a NHTSA recall (#08V521000).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 401 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску G37 припадає 67 скарг (років у даних: 8). У цього року — 167, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti G37 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун, трансмісія. Усього скарг: 167. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (29%), загоряються попередження, check engine (17%), глохне на ходу (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti G37 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti G37 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.