AI DamageInfiniti M56 2011: типові проблеми
Infiniti M56 2011. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — трансмісія і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 46% від усіх скарг
- 2 Двигун 31% від усіх скарг
- 3 Електрика 23% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 8% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 8% від усіх скарг
- Трансмісія: 6 скарг (46% від усіх).
- Двигун: 4 скарг (31% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (23% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (15% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 7 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Front passenger airbag occupancy sensor fails leading to inactivation of front passenger airbag. Dealership says that a repair solution is not available.
The contact stated that while making a left turn from a complete stop, the accelerator pedal was depressed but the vehicle drove 2 MPH and stalled. There were no warning lights illuminated. The contact stated that as he released the accelerator pedal and depressed it again, he was able to drive the vehicle.
Driveshaft malfunctioning is causing the vehicle to shake violently at speeds above 60 mph. My safety and others safety is put at risk when I'm accelerating above 60 mph and the vehicle begins to shake violently causing the vehicle to veering into on coming traffic or nearby lanes.
I started the car up and started to drive to work about 3 miles into driving the check engine light came on followed by revs with no power or speed gain and the vehicle was giving me around 15mph to the point where I couldn't gain much more speed and had to pull off the road.
When you go to apply the brake it often locks up and stops immediately. This is an issue that comes and goes. It also at the same time it is stopping abruptly without applying the brake completely it will do the opposite and the brake will deflate all the way to the floor before stopping.
4was and stability control warning lights come on when driving over rough asphalt, or turning right or left and road is rough. The rear of the car feels unstable and steering wheel is off-center. The lights are on until the car is turned off.
Issue: passenger seat belt light continues to remain on after the passenger is no longer sitting on the seat. Root cause from dealer: defective passenger occupancy sensor. Only way to turn off the seat belt light is to either put the passenger seat belt on or turn on and off the car.
My solenoid switch went bad on me and needed to be replaced, took it to the infiniti dealership and they corrected the problem so I thought until oct 13 when I kept hearing this noise coming from my hook like a squealing noise..
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 843 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску M56 припадає 6 скарг (років у даних: 3). У цього року — 13, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti M56 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, електрика. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (31%), лампа подушок безпеки (8%), розряджається акумулятор (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti M56 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti M56 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.