AI DamageInfiniti QX4 2002: типові проблеми
Infiniti QX4 2002. Скарг власників у NHTSA: 37, найчастіше — підвіска і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 37
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 38% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 19% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 8 Електрика 5% від усіх скарг
- Підвіска: 14 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 7 скарг (19% від усіх).
- Подушки безпеки: 5 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 37 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 14 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Takata recall air bag did not deploy when stationery 2002 infiniti qx4 stopped at traffic light on city street was hit in the rear by another vehicle which was accelerating. Pushed infiniti qx4 25 feet into oncoming traffic.
I am filing a complaint about the front drivers side seat belt and shoulder harness. When seat belt is fastened, the shoulder harness rubs your neck while driving, so in the event of an accident I believe the shoulder harness will cut and injure the drivers neck. This is serious and should be replaced.
Sudden acceleration propelled the car forward and hit the wall head-on, despite effort to brake. There was a surging power sound and the car was clearly accelerating. At least one of the rear wheels continued to revolve under power after the car was stopped against the wall.
During the incident the contact had brake failure and the air bags failed to deploy. There was frontal damage to the vehicle. The vehicle has not been inspected by the dealership. The vehicle was towed to a body shop for the necessary body repairs.
Drivers side low beam failure (2000 pathfinder and 2006 titan also same issue) Replaced bulbs twice in one year now low beam headlight doesnât work at all always the driver side
My issues are related to the SAFETY RECALL CAMPAIGN 1997-2003 QX4 IN SALT STATES FRONT STRUT HOUSING CORROSION. I brought my car in for the recall at [dealer], Minnesota and they only fixed the Driverâs side strut housing using a brace but only painted the Passengerâs side.
I have tried to get passenger airbag recall (and a confirmed driver seatbelt defect) replaced and the part was needed one year ago around march or april 2020 and today when I tried to make a appointment 03/29/2021 was told that it is a 3 to 4 hour job and no loaner vehicle or tow is available for this type of service.
Extensive rust and decay is found on the passenger side frame where the lower control arm connects. This is just below the strut housing and is visible through the front wheel well. I have attached both passenger and driver side photos as the defect only appears on the passenger side.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 176 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску QX4 припадає 31 скарг (років у даних: 9). У цього року — 37, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti QX4 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, рульове керування, подушки безпеки. Усього скарг: 37. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (22%), самовільне прискорення (8%), подушки не спрацювали в ДТП (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti QX4 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti QX4 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.