AI DamageInfiniti QX4 2000: типові проблеми
Infiniti QX4 2000. Скарг власників у NHTSA: 28, найчастіше — кузов і рама і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 28
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 36% від усіх скарг
- 2 Підвіска 32% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 18% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 11% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 7 Паливна система 7% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- Кузов і рама: 10 скарг (36% від усіх).
- Підвіска: 9 скарг (32% від усіх).
- Рульове керування: 5 скарг (18% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (11% від усіх).
- Паливна система і привід: 3 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Підвіска | 9 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Riding with a co worker coming from breakfast on veterans parkway,1st default was front axle,2nd default airbags didn't deployed,so I'm telling the driver to slow down cause of the axle he refuses and hit the guard rail doing 70mph hit 3 times before started rolling off guard rail.was hospitalized
The vehicle is completely rusting underneath and running boards. I was told by Infiniti customer affairs that the recalls had closed for rusted out struts. This impacts driving and can become a safety concern if the struts completely rust away.
The contact stated that the vehicle's frame was completely rusted and the fuel tank did not indicate when it was at full capacity. As a result, fuel would overflow. The rust failure was remedied in 2012.
The contact stated that corrosion of the strut tower housing caused the power steering column to fracture. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the steering column was fractured. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 195,000.
Serious corrosion on the frame. The passenger side of the vehicle where the control arm attaches to the frame is completely rusted out just beyond the strut mount recall location. The dealership deemed it not able to be fixed and was told by both the dealership and consumer affairs that its not their problem.
I was told about a recall on this vehicle due to frame body strut housing corrosion, I'm hearing a clicking sound as I proceed to make turns now. I took it in to be looked at to see if noise I was hearing could be repaired, upon the mechanic placing the vehicle on the lift he noticed the corrosion on front end of the…
My 2000 infiniti qx4 had a visual inspection done at the infiniti of bellevue wa on aug 4, 2008 and determined that there was enough coating to prevent corrosion from occurring due to a recall. The vehicle is now leaking fuel during fill ups and when it is topped off.
Tl* the contact owns a 2000 infiniti qx4. The contact stated that while refueling the vehicle, fuel spewed back from the vehicle. The vehicle was taken to the dealer for repairs under nhtsa campaign number: 07v435000 (fuel system, gasoline) however, the vehicle was only inspected and not repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 081 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску QX4 припадає 31 скарг (років у даних: 9). У цього року — 28, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti QX4 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, підвіска, рульове керування. Усього скарг: 28. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (64%), вібрація (14%), проблеми з кермом, підсилювачем (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti QX4 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti QX4 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.