AI DamageJeep Gladiator: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Jeep Gladiator, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 991, сервісних бюлетенів: 1 152, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 33% від усіх скарг
- 2 Електрика 29% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 4 Двигун 13% від усіх скарг
- 5 Підвіска 11% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- Рульове керування: 329 скарг (33% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 142.
- Електрика: 288 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 955.
- Трансмісія: 158 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 325.
- Двигун: 129 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 203.
- Підвіска: 106 скарг (11% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 75.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил. 2020–2027названо у 6 скаргах
- 3 л · дизель · турбо · 6 цил. 2021–2023названо у 16 скаргах
- автомат, 8 ступ. 2020–2027
- механіка, 6 ступ. 2020–2024названо у 18 скаргах
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 991 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 329 | 5 | 142 |
| Електрика | 288 | 1 | 955 |
| Трансмісія | 158 | 2 | 325 |
| Двигун | 129 | 2 | 203 |
| Підвіска | 106 | 4 | 75 |
| Паливна система і привід | 48 | 0 | 44 |
| Гальма | 47 | 9 | 36 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 38 | 0 | 115 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 37 | 3 | 35 |
| Зовнішнє освітлення | 34 | 1 | 67 |
| Паливна система | 16 | 0 | 55 |
| Подушки безпеки | 16 | 5 | 27 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 16 | 1 | 8 |
| Колеса | 15 | 0 | 31 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Emergency brake not working properly consistently, loosens, has been repaired, replaced, still fails, loosens. Have had 2 accidents related to this, leg was run over. Second time rolled into tree almost 12000 dollars in damage, issues just about since purchase, saw multiple dealers, issue continues
This seems to be exactly what happened, and the sudden acceleration was violent. This is an extremely dangerous issue that needs through investigation.
I was rear ended while stopped and the seat belts didnt lock causing injury to my face from hitting the steering wheel.
2025 Jeep Gladiator was struck on the rear drivers side by and on the rear tire by a Nissan Rogue. The Jeep was spun 180 degrees and flipped on the passenger side. None of the airbags deployed at any time during the accident.
The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, the vehicle had suddenly started to vibrate and shake. The contact stated that the vehicle was maintaining its lane but was lurching from left to right. No warnings illuminated.
The police and fire departments arrived on the scene, and a police report was filed. The contact was transported to the hospital by ambulance. The contact had surgery on her left arm from wrist to elbow, which required four titanium plates.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- 3 Minute Rebuild | 2019 Jeep Gladiator Mojave Full Rebuild!сума за словами автора: 5,700 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubiconсума за словами автора: 9,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding a wrecked 2020 Jeep Gladiator (part 6)
- PCV VALVE REPLACEMENT JEEP GLADIATOR 2020
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubicon It is finally time!
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubicon Part 1 | Carrosserie Prisme
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.