Jeep Gladiator 2020: типові проблеми
Jeep Gladiator 2020. Скарг власників у NHTSA: 484, найчастіше — електрика і рульове керування. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 664. Відео про ремонт на YouTube: 7. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 484
- з них з ДТП
- 11
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 664
- Відео ремонтів на YouTube
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 38% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 37% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 4 Двигун 9% від усіх скарг
- 5 Підвіска 7% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 2% від усіх скарг
- Електрика: 183 скарг (38% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 202.
- Рульове керування: 181 скарг (37% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 49.
- Трансмісія: 55 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 83.
- Двигун: 45 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 33.
- Підвіска: 32 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 6 скаргах
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 484 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 183 | 0 | 202 |
| Рульове керування | 181 | 2 | 49 |
| Трансмісія | 55 | 2 | 83 |
| Двигун | 45 | 1 | 33 |
| Підвіска | 32 | 0 | 14 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 23 | 0 | 40 |
| Гальма | 18 | 6 | 6 |
| Кузов і рама | 11 | 0 | 72 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 1 | 11 |
| Зовнішнє освітлення | 11 | 1 | 7 |
| Паливна система і привід | 9 | 0 | 4 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 7 | 0 | 5 |
| Камера і датчики заднього ходу | 4 | 0 | 39 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 14 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was rear ended while stopped and the seat belts didnt lock causing injury to my face from hitting the steering wheel.
The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, the vehicle had suddenly started to vibrate and shake. The contact stated that the vehicle was maintaining its lane but was lurching from left to right. No warnings illuminated.
I was driving on the highway going 80mph in 6th gear and my wife smelled something then the gears started grinding I put it in neutral as I was slowing down I was trying to get to the exit which was about 1/4 mile away so I put the truck in 4th and thats when the transmission exploded sending fire and transmission…
I had no warning lights or system alerts on vehicle or Uconnect app. I stopped in the parking lot & put the Gladiator in Park, I left the ignition on. I got off truck & got a towel to clean interior.There are several spaces to vacuum.
A braking sensor failed on the Gladiator causing the ABS, 4WD, and cruise warning lights to become illuminated. The brakes then did not work properly causing an accident. The EDR report shows the ABS system was turned off as a result of the sensor.
I hit a guardrail at 70 mph on an interstate with the front right bumper and rolled the vehicle without any airbags deploying.
Second incident occurred while driving to town and a strong brake burnt smell was occurring, when I attempted to stop again brake pedal went way down again which this time I had time to regain control from hitting gas pedal and force stop, inspected brakes and front brakes were extremely hot and smoking as if brakes…
The vehicle was in motion when 4wd and abs warning light came on to indicate failure. I hit the brakes and nothing happened. The vehicle did not stop and caused an accident when I could not stop at a red light. Consumer is currently waiting on diagnosis and no repairs have been made.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 107 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Gladiator припадає 110 скарг (років у даних: 9). У цього року — 484, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● A blank electronic vehicle information center (EVIC) in the IPC. No information is displayed for the fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature, PRNDL and optional digital speedometer Fig…
- Flash
Drivetrain Control Module (DTCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C147B-92…
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- ID-25-11 Rev
C Aluminum Filiform Corrosion Warranty Policy and Vehicle Digital Imaging (VDI) Pre-Approval Process - ALL Vehicles
- D-25-15 Rev
C Aluminum Filiform Corrosion Warranty Policy and Vehicle Digital Imaging (VDI) Pre-Approval Process - ALL Vehicles
- EMISSION RECALL – NORTH AMERICA Check Engine/Malfunction Indicator Lamp 16C The instrument panel cluster…
EMISSION RECALL – NORTH AMERICA Check Engine/Malfunction Indicator Lamp 16C The instrument panel cluster on about 32,587 of the above vehicles may have an inoperable check engine/malfunction indicator lamp (CEL/MIL)…
- Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● **A blank electronic vehicle information center (EVIC) in the IPC. No information is displayed for the fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature, PRNDL and optional digital speedometer…
- ID-26-37 (XZ1) Instrument Panel Cluster (IPC) - Select 2018 - 2020 Jeep Wrangler (JL) and 2020 Jeep…
- D-26-17 (XZ1) Instrument Panel Cluster (IPC) - Select 2018 - 2020 Jeep Wrangler (JL) and 2020 Jeep…
- Instrument Panel Cluster (IPC) Blank XZ1 Warranty Extension Customers may experience the following
SYMPTOM: ● A blank IPC display. No information is displayed for the speedometer, fuel level, temperature gauge, odometer, outside temperature and PRNDL. NOTE: The speedometer and tachometer continue to function…
- CORE – HEATER
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 664. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubiconсума за словами автора: 9,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding a wrecked 2020 Jeep Gladiator (part 6)
- PCV VALVE REPLACEMENT JEEP GLADIATOR 2020
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubicon It is finally time!
- Rebuilding A Wrecked 2020 Jeep Gladiator Rubicon Part 1 | Carrosserie Prisme
- REBUILDING A WRECKED 2020 JEEP GLADIATOR IN 10 MINUTES
- REBUILDING A WRECKED 2020 JEEP GLADIATOR IN 10 MINUTES
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jeep Gladiator 2020?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, рульове керування, трансмісія. Усього скарг: 484. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (16%), глючить мультимедіа чи екран (9%), вібрація (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jeep Gladiator 2020?
У базі NHTSA 664 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jeep Gladiator 2020 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2020 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.