Jeep Gladiator 2025: типові проблеми
Jeep Gladiator 2025. Скарг власників у NHTSA: 17, найчастіше — електрика і паливна система і привід. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 195. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 17
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 195
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 24% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 18% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 5 Підвіска 12% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (24% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 90.
- Паливна система і привід: 3 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 2 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Підвіска: 2 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 17 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 90 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 11 |
| Підвіска | 2 | 0 | 8 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 22 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 14 |
| Гальма | 1 | 0 | 2 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 1 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
This seems to be exactly what happened, and the sudden acceleration was violent. This is an extremely dangerous issue that needs through investigation.
2025 Jeep Gladiator was struck on the rear drivers side by and on the rear tire by a Nissan Rogue. The Jeep was spun 180 degrees and flipped on the passenger side. None of the airbags deployed at any time during the accident.
The contact stated that after releasing the accelerator pedal the vehicle decelerated and stopped shaking. The failure had occurred twice. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed, and the contact was informed that the steering damper needed to be replaced. The vehicle was repaired.
The contact was unaware of a cause for the failure. The dealer replaced the tire. The manufacturer was informed of the issue, and a claim had been opened. The failure mileage was 4,623.
Have to pull over to reboot infotainment system by opening/closing doors and turning on/off. It does not always work. Canât read maps, speed, temperature, and radio info. Itâs the brains of the vehicle. Itâs been worked on by Jeep Dealership 2 different times. Last visit has been over 2 months at the Dealership.
I was driving my 2025 jeep gladiator, on several occasions I tried to stop and my jeep didn't want to stop, the jeep wanted to keep accelerating (i was not using cruise control) .
After getting gas and attempting to turn around in the parking lot the vehicle on its own accord while my foot was holding the brake attempted to speed up like cruise control was taking over on its on
Damage to a fuel line presents a potential safety hazard, including risk of fuel leakage, fire, or sudden vehicle disablement. In this case, the failure occurred without warning and rendered the vehicle unusable. A significant amount of fuel was observed leaking beneath the vehicle and onto the ground.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 820 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 24% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Gladiator припадає 111 скарг (років у даних: 9). У цього року — 17, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Flash
Drivetrain Control Module (DTCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C147B-92…
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- SOCKET - DRAG LINK INNER
- Customer States Driver Seat inoperative
Seat Fuse F59 30A Found blown.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- Customer States Driver Seat Inoperative
- PAD - INSTRUMENT PANEL
- Display Exchange part has been superseded. Order the latest Z part number
Z8607669AC --> Z8791155AA (Active Exchange Part) Z8607669AD --> Z8791669AA (Active Exchange Part) Z8607669AE --> Z8791156AA (Active Exchange Part) Z8607671AC --> Z8791157AA (Active Exchange Part) Z8607671AD -->…
- ENCLOSURE - SPEAKER
- SPARK PLUG - NONE
- CORE – HEATER
- DCSD Before replacing this part for a Blank screen, screen flickering or screen inoperative concern,…
DCSD Before replacing this part for a Blank screen, screen flickering or screen inoperative concern, perform a hard reset to the Display and see if concern is resolved. Currently no dealer claims with this issue…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 195. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jeep Gladiator 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паливна система і привід, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 17. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (18%), вібрація (12%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jeep Gladiator 2025?
У базі NHTSA 195 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jeep Gladiator 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.