Mazda Protege 1996: типові проблеми

Mazda Protege 1996. Скарг власників у NHTSA: 70, найчастіше — подушки безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 70
з них з ДТП: 24

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 34% від усіх скарг
2 Гальма 13% від усіх скарг
3 Трансмісія 11% від усіх скарг
4 Обладнання 9% від усіх скарг
5 Паски безпеки 9% від усіх скарг
6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
7 Рульове керування 6% від усіх скарг
8 Підвіска 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 24 скарг (34% від усіх), у 20 з них власник повідомив про ДТП.
Гальма: 9 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 8 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Обладнання: 6 скарг (9% від усіх).
Паски безпеки: 6 скарг (9% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
1,8 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 70 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП12 · 17%
кондиціонер чи пічка5 · 7%
проблеми з кермом, підсилювачем4 · 6%
відмова гальм2 · 3%
стук, скрип чи інший сторонній шум2 · 3%
ремені безпеки2 · 3%
самовільне прискорення2 · 3%
вібрація2 · 3%
загоряються попередження, check engine2 · 3%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 1%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Подушки безпеки	24	20
Гальма	9	2
Трансмісія	8	1
Обладнання	6	0
Паски безпеки	6	3
Двигун і охолодження	4	0
Рульове керування	4	1
Підвіска	4	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	1
Електрика	3	0
Сидіння	3	2
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	3	0
Дитячі крісла	2	0
Замки й тяги	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Consumer's vehicle was rear ended while stopping at a traffic light, which caused a chain reaction with two other vehicles. Consumer's head impacted the steering wheel , the seat back, and then the steering wheel again. Upon impact, air bags failed to deploy.
Подушки безпеки · ДТП · 2004-11-15 · скарга NHTSA №10099934
Vehicle was involved in a frontal collision in which driver's air bag did not deploy, cause unknown, it has not been determined if vehicle was equipped with a passenger air bag. Please give any further details.
Подушки безпеки · ДТП · 2001-07-16 · скарга NHTSA №892916
The brakes went to the floor of the vehicle. The steering wheel locked up, causing the vehicle to collide . The manufacturer has been contacted .
Гальма · ДТП · 1997-11-05 · скарга NHTSA №816860
Abs: when applied, brake pedal went to floor, vehicle rearended another vehicle, airbags did not deploy. Dealer replaced rotors/pads. Also, shoulder/lap belts did not hold occupants. Please provide vin.
Подушки безпеки · ДТП · 1997-10-23 · скарга NHTSA №817495
Upon impact, during frontal crash, hit telephone pole, 2:00 on front bumper, driver's shoulder harness failed to retract enough, causing him to hit steering wheel.
Паски безпеки · ДТП · 1997-02-19 · скарга NHTSA №809125
I have had a problem with my vehicle - the mazda protg mentioned under "subject" of this e-mail - accelerating without the gas pedal being touched on at least three occasions since I purchased it new in the fall of 1996.
Круїз-контроль і педаль газу · 2010-03-04 · скарга NHTSA №10316645
My 1996 mazda protege lx (1.5 liter engine) suffers from such extreme engine vibration that the car has recently become practically undriveable despite its low mileage of 83,000k and a good maintenance history.
Двигун і охолодження · 2005-05-04 · скарга NHTSA №10119894
While driving consumer noticed that transmission failed to shift gears. After being inspected consumer concluded that transmission had failed and needed replacement.
Трансмісія · 2003-10-30 · скарга NHTSA №10046062

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19968
199716
199812
199911
20007
20017
20021
20035
20041
20051
20101

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 4 430 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Protege припадає 67 скарг (років у даних: 16). У цього року — 70, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mazda Protege 1996?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, гальма, трансмісія. Усього скарг: 70. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (17%), кондиціонер чи пічка (7%), проблеми з кермом, підсилювачем (6%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda Protege 1996?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mazda Protege 1996 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1996 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.