AI DamageMercedes-Benz C350 2015: типові проблеми
Mercedes-Benz C350 2015. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — подушки безпеки і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 50% від усіх скарг
- 2 Двигун 33% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 3 скарг (50% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (33% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (17% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* takata recall the contact owns a 2015 mercedes-benz c350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The dealer was not made aware of issue.
Tl* the contact owns a 2015 mercedes-benz c350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2015 mercedes-benz c350. While driving 65 mph, the accelerator pedal was depressed, but the vehicle failed to accelerate. Multiple warning indicators illuminated. After the vehicle was turned off and restarted, it operated correctly.
While driving, the car loses throttle and the engine does not function at all. The following error shows on the dash: "inoperative see operator's manual". When this happens, your only choice is to coast to a safe place. After restarting the car, it will function for a short time, only to reoccur.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C350 припадає 28 скарг (років у даних: 13). У цього року — 6, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C350 2015?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C350 2015?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz C350 2015 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2015 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.