Mercedes-Benz CLA 250 2014: типові проблеми
Mercedes-Benz CLA 250 2014. Скарг власників у NHTSA: 179, найчастіше — двигун і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 179
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 37% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
- 4 Система стабілізації (ESC) 11% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- Двигун: 66 скарг (37% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 44 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 36 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Система стабілізації (ESC): 20 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 20 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 179 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 66 | 1 | 0 |
| Електрика | 44 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 36 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 20 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 20 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 11 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 11 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 10 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Колеса | 9 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 6 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
1. Left front wheel assembly lug bolts. All five lug bolts sheared off completely while driving, resulting in a wheel separation and structural failure. Yes, four of the five physical sheared lug bolts are preserved and immediately available for independent forensic laboratory inspection upon request. 2.
The front right passenger side wheel started shaking and then flew off. I brought the car to a stop on the left hand shoulder of the road on three wheels. My wheel hit the metal fence and then ricocheted back across to the left crossing both sides of traffic (four lanes), hitting a concrete wall and becoming airborne…
Was driving on a road with 3 lanes .I was in the right lane was switching to middle when my stering and brakes just locked up I was not able to control the car I ended up all the way in the left lane crashed into a car and ended up on the divider
On this day, I was nearly killed in my 2014 mercedes cla250 4matic that stalled on a highway in new york city. The car has roughly 40,300 miles on the odometer. I was driving on the brooklyn queens expressway at 4:00am. The car's motor stalled and the car came to a stop in the left lane. There were no shoulders.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the air bag warning light illuminated. The contact stated that there was an abnormal snapping sound coming from the vehicle. The vehicle was taken to a dealer where a code reader retrieved information that there was a fault with the SRS sensor.
The contact stated that upon approaching the vehicle, she discovered that the driver's side window was shattered. The sunroof was brown, and there was a hole in the dashboard showing the engine. The contact stated that the vehicle had caught fire; however, the fire extinguished on its own.
The check-engine light came on and an OBD-II scan showed fault code P052E / P052E71, which indicates that the valve for crankcase ventilation (PCV / crankcase ventilation valve integrated into the valve cover) has a malfunction and the actuator is blocked.
After a visual inspection, the contact observed excessive rust underneath the rear subframe. No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 256 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CLA 250 припадає 30 скарг (років у даних: 15). У цього року — 179, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Інші роки цієї моделі
- CLA 250 20127 джерел
- CLA 250 20139 джерел
- CLA 250 201561 джерел
- CLA 250 2016139 джерел
- CLA 250 2017105 джерел
- CLA 250 2018118 джерел
- CLA 250 2019144 джерел
- CLA 250 2020290 джерел
- CLA 250 2021251 джерел
- CLA 250 2022186 джерел
- CLA 250 2023184 джерел
- CLA 250 2024168 джерел
- CLA 250 202575 джерел
- CLA 250 202659 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz CLA 250 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 179. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (27%), глохне на ходу (13%), склопідйомники, люк (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz CLA 250 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz CLA 250 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.