Mercedes-Benz E 350 2014: типові проблеми
Mercedes-Benz E 350 2014. Скарг власників у NHTSA: 278, найчастіше — подушки безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 278
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
- 2 Гальма 18% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Підвіска 11% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 8 Двигун 7% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 49 скарг (18% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 49 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 38 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 30 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 27 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 278 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 49 | 4 | 0 |
| Гальма | 49 | 1 | 0 |
| Електрика | 38 | 1 | 0 |
| Підвіска | 30 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 27 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 25 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 24 | 1 | 0 |
| Двигун | 20 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 15 | 2 | 0 |
| Паливна система | 13 | 1 | 0 |
| Колеса | 11 | 0 | 0 |
| Сидіння | 8 | 0 | 0 |
| Шини | 8 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 6 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Each time a speaker in a door, while driving, has began to squeal, sputter and the smoke. The first occurred while sitting inside a car wash, with the windows up, obviously. I was able to open the window, drenching myself, but venting the acrid electrical smoke. The second was while driving home from a medical clinic.
The air bags did not deploy. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was totaled and towed from the scene. The contact and passenger suffered injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed. The dealer and manufacturer were made aware of the failure.
For a couple of months when I put my 2014 e350 sport in park it would jerk forward. Never really thought about it being a problem. I was driving my car into my neighbors driveway and went to turn around and just as I went to put the car in reverse, the car propelled forward directly into her tree.
The air bags failed to deploy. The contact sustained head, eye, and neck injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed and not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was not available. Updated 06/20/16 updated 05/29/18
The contact stated that the brake pedal was spongy while depressed, with the "Brake System" and "Low Brake Fluid" warning lights displayed. The vehicle was taken to a dealer, and the brake fluid was topped off; however, the failure reoccurred in less than 24 hours, and the same warning lights were displayed on the…
We had the car inspected at a local shop and the left rear tie rod link was completely severed from the suspension sub-frame because of rust. The brake lines above the sub frame were also severely rusted and leaking.
Rear subframe rotted / corroded. Rear brake lines rotted and rear springs broken from corrosion . Mercedes refuses to address the issues under warranty except the subframe issue . Almost crashed on i-84 with child in vehicle due to rear control arm being rotted from subframe .
The mechanic determined that the rear subframe has severe rust and corrosion. The rusted rear subframe is available for inspection upon request. Despite the alignment and inspection of the suspension and brakes, the unsafe braking behavior remains.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 458 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E 350 припадає 96 скарг (років у даних: 23). У цього року — 278, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
- E 350 20037 джерел
- E 350 200410 джерел
- E 350 200515 джерел
- E 350 2006400 джерел
- E 350 2007350 джерел
- E 350 2008173 джерел
- E 350 200964 джерел
- E 350 2010184 джерел
- E 350 2011223 джерел
- E 350 2012217 джерел
- E 350 2013164 джерел
- E 350 201531 джерел
- E 350 2016135 джерел
- E 350 2017104 джерел
- E 350 2020225 джерел
- E 350 2021226 джерел
- E 350 2022161 джерел
- E 350 2023148 джерел
- E 350 2024168 джерел
- E 350 2025175 джерел
- E 350 202683 джерел
- E 350 20277 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E 350 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, гальма, електрика. Усього скарг: 278. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (23%), дим, запах горілого, займання (11%), загоряються попередження, check engine (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E 350 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E 350 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.