AI DamageMercedes-Benz CLS 550 2014: типові проблеми
Mercedes-Benz CLS 550 2014. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — підвіска і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 20% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- Підвіска: 2 скарг (20% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 1 скарг (10% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (10% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bag did not deploy. The contact sustained brain, neck, and lower back injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the insurance lot and deemed destroyed. The vehicle was not diagnosed. The dealer and manufacturer were not contacted.
After the Mercedes dealer replaced the corroded rear sub frame under the 20 year extended warranty, my brake line failed so I took it back & found out that the brake lines were corroded. I paid nothing for the subframe since it was under the warranty but I ended up paying $4114 to replace the corroded brake lines.
I just had 2 tires replaced and on the way home I hit a pothole both front air shocks failed. I filed a claim and the insurance company wonât pay out either. Normal wear and tear does not make both air shocks failed.
have a 2014 cls-550 with extensive subframe rust. It is currently sitting at the dealership for $3,158 in repairs for a vehicle that is less than 10 years old. There needs to be a recall on the subframe for the c, cls, e, and like models. This is not the Mercedesâ-Benz quality I expected.
Front passenger assembly strut went out suddenly while driving almost caused an accident.No warning signs just gave out. Vehicle is in the shop but cannot be repaired because the part is out of stock and no ETA on when vendor will restock them.
While vehicle was stationary in garage, we began noticing a profuse gas/fuel smell. It became increasingly strong in and out of the vehicle. Approximately 3 days after smell was noticed, I contacted the local mercedes benz dealership to advise of the issue.
On march 8 2020 I was driving my 2014 mercedes benz cls550 straight on the freeway when my sunroof exploded, glass shattering everywhere. Glass hit my face and went down my back and cut my hands. I didn't crash the car nor was any other damage done than the sunroof.
Tl* the contact owns a 2014 mercedes benz cls550. The contact stated that while driving at low speeds and or reversing with the brake pedal depressed, the vehicle independently shifted into park without warning.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CLS 550 припадає 8 скарг (років у даних: 13). У цього року — 10, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz CLS 550 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, подушки безпеки, паливна система і привід. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (20%), подушки не спрацювали в ДТП (10%), паливна система, запах бензину (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz CLS 550 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz CLS 550 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.