Mercury Grand Marquis 1993: типові проблеми

Mercury Grand Marquis 1993. Скарг власників у NHTSA: 144, найчастіше — трансмісія і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 144
з них з ДТП: 9

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 20% від усіх скарг
2 Гальма 15% від усіх скарг
3 Електрика 14% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
5 Рульове керування 13% від усіх скарг
6 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
7 Сидіння 7% від усіх скарг
8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 29 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Гальма: 22 скарг (15% від усіх).
Електрика: 20 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Круїз-контроль і педаль газу: 19 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 18 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

4,6 л · бензин · 8 цил.
автомат, 4 ступ.

Привід: задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 144 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання19 · 13%
фари й ліхтарі9 · 6%
прослизає коробка6 · 4%
вібрація6 · 4%
корозія5 · 3%
склопідйомники, люк5 · 3%
відмова гальм4 · 3%
подушки не спрацювали в ДТП3 · 2%
ривки, жорсткі перемикання3 · 2%
глохне на ходу3 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	29	1
Гальма	22	0
Електрика	20	1
Круїз-контроль і педаль газу	19	1
Рульове керування	18	1
Зовнішнє освітлення	11	0
Сидіння	10	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	8	0
Двигун і охолодження	7	0
Подушки безпеки	6	5
Паливна система	6	0
Шини	4	0
Кузов і рама	2	0
Замки й тяги	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle was involved in a direct frontal collision at 30mph. Upon impact, air bags did not deploy. Vehicle has been repaired.
Подушки безпеки · ДТП · 2001-06-20 · скарга NHTSA №890744
While in park , when motor was turned off vehicle jumped out of gear and rolled backware into a pickup. This is the second time this vehicle has jumped out of park , but this time there was a collision.
Трансмісія · ДТП · 2000-01-02 · скарга NHTSA №716741
Driving at approximately 45-50 mph smelled smoke/burning, lights went completely out. Steering coupling bolts were loose, vehicle lost control, resulting in a collision.
Електрика · ДТП · 1999-01-13 · скарга NHTSA №819757
The passenger's side air bag deployed, but the driver's side air bag did not deploy . When vehicle rear ended the other vehicle, it was traveling 35mph upon the impact.
Подушки безпеки · ДТП · 1997-09-11 · скарга NHTSA №816277
Driving vehicle 30 mph; weather rainy; road slick; rearended by another vehicle going undetermined speed; both front seats collapsed bacwards upon impact, restricting driver's view.
Сидіння · ДТП · 1997-06-17 · скарга NHTSA №813219
Consumer was in an accident and the front driver side air bag didn't deploy. Tt
Подушки безпеки · ДТП · 1995-04-03 · скарга NHTSA №962912
Extremely dangerous situation exists whereas the headlights can randomly flicker off during driving, only stopped by kicking the light control module above the accelerator pedal repeatedly with limited and temporary results. First occurrence was on the interstate during the night with moderate traffic.
Зовнішнє освітлення · 2020-03-09 · скарга NHTSA №11316976
While driving at approximately 55 mph, the headlights failed. The contact shut off the engine and when restarting, the headlights were operating as normal. The contact discovered that the wiring harness was burned and replaced the harness. The failure continued to recur intermittently.
Зовнішнє освітлення · 2010-06-17 · скарга NHTSA №10336838

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

199513
199627
199711
199821
199925
20007
20016
20028
20031
20044
20053
20062
20077
20084
20093
20101
20201
20221

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 2 726 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Grand Marquis припадає 117 скарг (років у даних: 34). У цього року — 144, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercury Grand Marquis 1993?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, гальма, електрика. Усього скарг: 144. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (13%), фари й ліхтарі (6%), прослизає коробка (4%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Grand Marquis 1993?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercury Grand Marquis 1993 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1993 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.