Mercury Grand Marquis 1999: типові проблеми
Mercury Grand Marquis 1999. Скарг власників у NHTSA: 164, найчастіше — двигун і охолодження і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 164
- з них з ДТП
- 17
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 3 Підвіска 11% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 7 Шини 7% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 26 скарг (16% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 20 скарг (12% від усіх).
- Підвіска: 18 скарг (11% від усіх).
- Рульове керування: 16 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 15 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 164 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 26 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 20 | 0 | 0 |
| Підвіска | 18 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 16 | 1 | 0 |
| Електрика | 15 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 12 | 4 | 0 |
| Шини | 12 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 12 | 5 | 0 |
| Гальма | 8 | 3 | 0 |
| Двигун | 7 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 7 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 5 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My significant other and I were in an accident on the interstate. The airbags deployed and the seat belts failed to lock in place.
I was coming to a stop when the brake pedal started vibrating and going lower and lower to the floor and the car did not stop resulting in an accident. I was told by the ford mechanic that the computer tests did not show any problem with the antilock system but I think there is a problem when you apply your brakes and…
The driver side seatbelt retractor failed to lock, causing the contact's head to hit the steering wheel, which resulted in an injury. A police report was filed and a complaint was filed with the manufacturer.
While sitting in traffic accelerator cable snapped, causing consumer's vehicle to strike the vehicle in the front. ......central collision centor of new lenox, inc [address], new lenox,[ZIP] replaced the cable, an dnot the dealer. Consume rhas the old parts.
The consumer was involved in a minor fender bender driving at 5 mph when the two front air bags deployed. Contacted dealer. Mr
While driving at 65 mph air bag on the driver's side deployed for no apparent reason, hitting driver in the face. Driver lost control of vehicle, ran off the road, and hit a ditch. Vehicle was totalled.
Also, dual airbags did not deploy. But, cover came off, resulting in a broken hip and pelvis. Prior to this accident consumer was complaining about transmission. But, dealer stated it was not important.
Driver was involved in an accident , dual airbags had a delayed deployment which caused driver to smash against windshield with head and even with seatbelts worn.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 447 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Marquis припадає 117 скарг (років у даних: 34). У цього року — 164, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Grand Marquis 19823 джерел
- Grand Marquis 19837 джерел
- Grand Marquis 198415 джерел
- Grand Marquis 198521 джерел
- Grand Marquis 198621 джерел
- Grand Marquis 198743 джерел
- Grand Marquis 198873 джерел
- Grand Marquis 198958 джерел
- Grand Marquis 199056 джерел
- Grand Marquis 199182 джерел
- Grand Marquis 1992255 джерел
- Grand Marquis 1993144 джерел
- Grand Marquis 1994156 джерел
- Grand Marquis 1995179 джерел
- Grand Marquis 1996239 джерел
- Grand Marquis 1997316 джерел
- Grand Marquis 1998143 джерел
- Grand Marquis 2000162 джерел
- Grand Marquis 2001157 джерел
- Grand Marquis 200278 джерел
- Grand Marquis 2003362 джерел
- Grand Marquis 2004348 джерел
- Grand Marquis 2005488 джерел
- Grand Marquis 2006143 джерел
- Grand Marquis 200796 джерел
- Grand Marquis 200880 джерел
- Grand Marquis 200926 джерел
- Grand Marquis 201025 джерел
- Grand Marquis 20119 джерел
- Grand Marquis 99998 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Grand Marquis 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, зовнішнє освітлення, підвіска. Усього скарг: 164. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (10%), ремені безпеки (5%), глохне на ходу (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Grand Marquis 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Grand Marquis 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.