AI DamageMercury Milan Hybrid 2010: типові проблеми
Mercury Milan Hybrid 2010. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — рульове керування і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 27% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Електрика 15% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 5 Гальма 14% від усіх скарг
- 6 Двигун 10% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- Рульове керування: 16 скарг (27% від усіх).
- Подушки безпеки: 9 скарг (15% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (15% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (14% від усіх).
- Гальма: 8 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 16 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Гальма | 8 | 0 | 0 |
| Двигун | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Гібридна силова установка | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The ABS warning light was illuminated. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic). The vehicle was taken to an independent mechanic who determined that the Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) had failed.
The contact activated the parking brake and continually pumped the brake pedal, and the vehicle was able to come to a stop. Several unknown warning lights were illuminated. The contact called the local dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that the ABS warning light, traction control, and brake warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where the failure code U3000 for the ABS module was retrieved.
The contact stated she had to open the window to open the door using the outside door handle. The vehicle was taken to local dealer asheboro ford, inc. ([address], asheboro, [ZIP]: [phone]) where it was diagnosed with needing the front driver's side door handle to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that the power steering assist system failed while backing out of an inclined driveway. Also, the steering wheel seized, which made it difficult to turn. The dealer and manufacturer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 134,000.
I started the car, backed up and suddenly I had no power steering. No warnings just unable to budge the steering wheel. Car is still sitting at a restaurant . If this happened to anyone while driving there is no way they could control this car!
Service steering now light came on while driving, then the steering wheel locked. Had to have car towed to repair shop. It cost me $1780 to repair. Recall on the 2011 but not the 2010, sad situation.
Takata recall. Pursuant to safety recall notice 18s01/nhtsa recall 18v046, we have not been able to drive our car since june 5, 2018, almost two months ago. Although we now have access to a rental car, it is a problem not to have use of our own vehicle and is an ongoing inconvenience. When will the remedy be available?
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 896 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Milan Hybrid 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (29%), проблеми з кермом, підсилювачем (25%), втрата потужності, аварійний режим (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Milan Hybrid 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Milan Hybrid 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.