AI DamageMercury Mountaineer 2010: типові проблеми
Mercury Mountaineer 2010. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — гальма і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 38% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 31% від усіх скарг
- 3 Двигун 23% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 15% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 8 Паливна система 8% від усіх скарг
- Гальма: 5 скарг (38% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (31% від усіх).
- Двигун: 3 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (15% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (15% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4 л · бензин · 6 цил.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 5 ступ.
- автомат, 6 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed that the computer had provided an incorrect error code.
Tl* the contact owns a 2010 mercury mountaineer. While the contact's wife was driving 70 mph, she depressed the brake pedal and the front driver's seat started to slide backwards and the interior lighting illuminated. There were no warning indicators illuminated.
Rear differential is filling with water pass the fill plug. This is a garage kept car and never off road nor dirven in deep water. First time discovered at 22000 miles and the dealer replace the pinion seal and oil, but could not find the cause. Differential now making noise and again full of water past the fill plug.
At high speeds, the car stalls. It also stalls at stop lights. This happens repeatedly, and ford cannot figure out what is wrong with it.
The contact stated that while attempting to latch both of the second row seat belts, the belts fractured and detached from the vehicle. The vehicle was taken to the dealer. The technician was unable to determine the cause of the failure. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 60,000.
Front brakes started automatically seizing up random times and speeds due to a defective wheel bearing that disrupted the antilock brake sensors. This created an extremely dangerous driving issue. Ford refused to take responsibility or pay for any repairs because it was outside the warranty period.
It allows the brake to be pressed but also applies gas to give a vehicle a surge while braking. Had the same situation with a 2001 ford taurus and ford issued a recall notice to have the placement of pedals changed.
While driving the mountaineer I was slowing for a stoplight shortly after starting it up (had driven about 1/3 mile). The engine suddenly started to speed up and required significant extra braking force to come to a stop. I put the car in neutral and the engine ran at about 3,300 rpm for about 10 seconds.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 843 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mountaineer припадає 125 скарг (років у даних: 16). У цього року — 13, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- Mountaineer 19963 джерел
- Mountaineer 1997328 джерел
- Mountaineer 1998236 джерел
- Mountaineer 1999151 джерел
- Mountaineer 2000123 джерел
- Mountaineer 200122 джерел
- Mountaineer 2002372 джерел
- Mountaineer 2003152 джерел
- Mountaineer 2004210 джерел
- Mountaineer 200582 джерел
- Mountaineer 2006117 джерел
- Mountaineer 200781 джерел
- Mountaineer 200896 джерел
- Mountaineer 20096 джерел
- Mountaineer 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Mountaineer 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, круїз-контроль і педаль газу, двигун. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (15%), замки, ручки, двері не відчиняються (8%), не заводиться (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Mountaineer 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Mountaineer 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.