AI DamageMercury Tracer: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercury Tracer, років випуску в даних: 14. Скарг власників у NHTSA: 568, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 14% від усіх скарг
- 2 Паливна система 14% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- 6 Гальма 10% від усіх скарг
- 7 Підвіска 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Електрика: 79 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 77 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 75 скарг (13% від усіх), у 30 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 74 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 63 скарг (11% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил. 1988–1989
- 1,8 л · бензин · 4 цил. 1991–1996
- 1,9 л · бензин · 4 цил. 1991–1996названо у 4 скаргах
- 2 л · бензин · 4 цил. 1997–1999
- автомат, 3 ступ. 1988–1989
- автомат, 4 ступ. 1991–1999
- механіка, 5 ступ. 1988–1999названо у 3 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 568 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 79 | 1 | 0 |
| Паливна система | 77 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 75 | 30 | 0 |
| Двигун і охолодження | 74 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 63 | 12 | 0 |
| Гальма | 55 | 11 | 0 |
| Підвіска | 45 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 37 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 34 | 11 | 0 |
| Рульове керування | 30 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 22 | 0 | 0 |
| Шини | 17 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 16 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 12 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. There were three injuries reported that required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was unknown. Mailed 10/16/14*ljupdated 11/13/14 updated 4/29/2015
While driving 25 mph, the brakes failed and the contact struck a pole head on. The air bags failed to deploy. There were no injuries. The vehicle was towed to a dealer and they stated that they would inspect the vehicle. They discovered that the brakes were faulty and had been repaired prior to the crash.
The vehicle was involved in a frontal collision, and the air bags failed to deploy. The consumer was injured. Four days after the accident the consumer received a recall letter. Recall# 02v323000 scc
While traveling 40-45 mph and as a result of a rear end collision, air bags did not deploy at any time. Please provide further information.
While making a u turn and applying brakes to stop, the vehicle surged forward, jumped a curb and hit a pole. The vehicle was totalled.
While driving at state speed limit and without warning lost control of vehicle, resulting in a collision.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.