AI DamageMercury Tracer 1997: типові проблеми
Mercury Tracer 1997. Скарг власників у NHTSA: 142, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 142
- з них з ДТП
- 15
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 33% від усіх скарг
- 2 Електрика 15% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Підвіска 8% від усіх скарг
- 6 Шини 6% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 47 скарг (33% від усіх), у 13 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 22 скарг (15% від усіх).
- Двигун і охолодження: 21 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 11 скарг (8% від усіх).
- Підвіска: 11 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 142 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 47 | 13 | 0 |
| Електрика | 22 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 21 | 1 | 0 |
| Гальма | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 11 | 0 | 0 |
| Шини | 9 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 2 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 1 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was involved in a frontal collision, and the air bags failed to deploy. The consumer was injured. Four days after the accident the consumer received a recall letter. Recall# 02v323000 scc
While making a u turn and applying brakes to stop, the vehicle surged forward, jumped a curb and hit a pole. The vehicle was totalled.
Vehicle was involved in a 40 mph frontal collision in which driver's and passenger's air bags did not deploy, cause has not been determined. No injuries. Please give any further details.
Consumer went to unhook seat belt to get out of the car, and heard vehicle running. Leaned back to cut it off, and seat belt came outof buckle and knocke driver out. Also air back sensor light came on, indicating that air bags were inoperative. Driver suffered injuries, was hospitalized.
Steering, shimmering like the front end was out of line, service engine soon light came on and went off 2 times third time went to dixie and set up to have it check since the light stayed on this time and did not go back off.
1997 mercury tracer trio vin [xxx] my wife and I bought this car from wanted auto sales in worley idaho. My we have a one year old daughter. We heard a noise from the rear of the car. My wife thought we were bottoming out.
While driving felt severe vibration and loud noise at all speeds and car pulling to the right hard. Vibration became worse about 8 miles later, car was not drivable and almost ran off the road. The tread separated from the tire. Pulled over, put the spare on.
While driving 70 mph, the vehicle lost power and the contact pulled to the side of the road. He lifted the hood and noticed flames coming from the engine. He extinguished the fire and had the vehicle towed to a junkyard. The contact later sold the vehicle to the junkyard for $100.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 764 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Tracer припадає 41 скарг (років у даних: 14). У цього року — 142, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Tracer 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 142. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (11%), загоряються попередження, check engine (10%), лампа подушок безпеки (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Tracer 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Tracer 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.