AI DamageMercury Sable 1997: типові проблеми
Mercury Sable 1997. Скарг власників у NHTSA: 228, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 228
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 8% від усіх скарг
- Трансмісія: 43 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 42 скарг (18% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 28 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 22 скарг (10% від усіх).
- Паски безпеки: 21 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 228 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 43 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 42 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 28 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 22 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 21 | 1 | 0 |
| Електрика | 19 | 0 | 0 |
| Гальма | 19 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 19 | 2 | 0 |
| Підвіска | 17 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 5 | 0 |
| Обладнання | 12 | 0 | 0 |
| Шини | 11 | 1 | 0 |
| Паливна система | 9 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 8 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, air bags failed to deploy, and driver's seat belt was cut in half. Driver was projected inside the vehicle and sustained injuries.
While gear shift indicated vehicle was in neutral engine surged and vehicle accelerated to an unknown speed before crashing into another vehicle. There were no injuries. Also, power steering and power assist brakes failed to operate during this incident.
Dual air bags failed to deploy upon impact. Driver received 6 broken ribs & some brusies. Vehicle towed to repair shop.
Vehicle was involved in a frontal collision, and the airbags did not deploy, resulting in minor injuries. The dealer has been notified.
While driving at 25 mph another vehicle broardswiped consumer's vehicle. Upon impact, driver's side and passenger's side air bags didn't deploy.
The vehicle was taken to an independent mechanic for a safety inspection, where the mechanic notified her that the brake lines were corroded and the ball joints were detaching from the vehicle. Also, the mechanic advised the contact that the vehicle was unsafe to drive. The vehicle was not repaired.
The contact stated the sub frame that holds the motor and transmission together was detached from the right side of the vehicle due to rust. While driving the vehicle was making noise; however, during the diagnostic test the mechanic confirmed that the subframe was covered with rust.
I have had brake calipers seize up to the point the wheel was too hot to touch and I currently have brake lines rusted out for the second time in about 2 years this is simply unacceptable for such an expensive luxury model and from a safety point of view it is unacceptable to put anything in the way of brake lines…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 773 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sable припадає 216 скарг (років у даних: 25). У цього року — 228, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
- Sable 198646 джерел
- Sable 198776 джерел
- Sable 1988126 джерел
- Sable 1989238 джерел
- Sable 1990166 джерел
- Sable 1991221 джерел
- Sable 1992364 джерел
- Sable 1993674 джерел
- Sable 1994387 джерел
- Sable 1995350 джерел
- Sable 1996304 джерел
- Sable 1998190 джерел
- Sable 1999258 джерел
- Sable 2000464 джерел
- Sable 2001430 джерел
- Sable 2002440 джерел
- Sable 2003201 джерел
- Sable 200452 джерел
- Sable 200583 джерел
- Sable 200861 джерел
- Sable 200920 джерел
- Sable 999913 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Sable 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 228. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%), корозія (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Sable 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Sable 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.