AI DamageMercury Villager 1997: типові проблеми
Mercury Villager 1997. Скарг власників у NHTSA: 125, найчастіше — паливна система і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 125
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 22% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- 3 Замки й тяги 14% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Гальма 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Паливна система: 27 скарг (22% від усіх).
- Кузов і рама: 21 скарг (17% від усіх).
- Замки й тяги: 17 скарг (14% від усіх).
- Двигун і охолодження: 16 скарг (13% від усіх).
- Подушки безпеки: 12 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 125 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 27 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 21 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 17 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 16 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 3 | 0 |
| Гальма | 11 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, middle row passenger's seat belt failed to lock up , and threw passenger on floor. Seat belt remained buckled , and was still around passenger. Third row passenger had also experienced same problem with the seat bel, failed to lock up. Driver's seat belt worked.
Dual airbags did not deploy which could have caused injuries and total loss of vehicle.
My 7 year old daughter thought it would be fun to see how many times she could wrap the shoulder belt around her neck. I was unaware as I was getting my other children buckled in.
The vehicle was taken to a mechanic who advised that there were no visible fuel leakages but the canister and the connected hoses were faulty. The manufacturer was notified of the failure and advised that there were no recalls for the problem. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 155,000.
Headrest guides are no longer available from manufacturer (ford or nissan). The guide itself is a cheaply built plastic sleeve which breaks easily (I've been through several in my nine years of ownership). Unfortunately, the headrest cannot be secured to the seat without them!!
The contact stated that every time he fills up his gas tank and parks the vehicle, fuel leaks out from underneath. He took the vehicle to the dealer and they replaced the vent hose for a service charge because it was not included in nhtsa campaign id number 00v419002 (fuel system, gasoline:storage:tank assembly).
Our customers 1997 mercury villager van caught fire while driving in the city. Wonder if this could be related to the nissan maxima recall for alternator fires? I have seen 3 maxima alternators burn and we are not even a nissan dealer.
The vehicle had a flat tire. The consumer discovered that a valve stem device, called a tire minder, designed to indicate the proper inflation of the tire had failed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 035 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Villager припадає 145 скарг (років у даних: 12). У цього року — 125, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Villager 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, кузов і рама, замки й тяги. Усього скарг: 125. Найчастіші симптоми в текстах скарг: замки, ручки, двері не відчиняються (11%), паливна система, запах бензину (9%), лампа подушок безпеки (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Villager 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Villager 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.