AI DamageMercury Villager 2000: типові проблеми
Mercury Villager 2000. Скарг власників у NHTSA: 71, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 71
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 55% від усіх скарг
- 2 Гальма 10% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 6 Сидіння 6% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Електрика 4% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 39 скарг (55% від усіх).
- Гальма: 7 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 6 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 5 скарг (7% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 5 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 71 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 39 | 0 | 0 |
| Гальма | 7 | 3 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 4 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 1 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was involved in an accident while traveling at about 45 mph. I hit another vehicle that pulled out in front of me. No air bags deployed.
The air bags did not deploy. The vehicle is equipped with passenger and driver air bags. The air bag light was not on. The air bag light has never came on. There were no recalls on the vehicle as far as the owner knows. The vehicle was traveling about 50 mph while on highway.
She then noticed that she had hit a light pole, and the air bags did not deploy, as well as the seat belt did not restrain her, which caused her to hit the steering wheel.
The consumer was involved in a head on collision which caused the second row passenger seat to dislodge from the floor. The air bags deployed during this accident.
On june 8, 2002 I was driving down a major hwy in louisiana. I was driving 70 miles per hour which was the posted speed limit. A car clipped my front end and caused me to go off the highway into the grass.
Total brake fade, not pedal, brakes just wouldn't hold. Had normal pedal. According to an accident investigator I am talking to, he has at least one other case similar. This involved a 2001 nissan suv.
Consumer was traveling 45mph on highway the car started veering to left, heading towards meridian strip, she lost control of vehicle and it hit a curb. Steering gear bolts weren't up for inspection. Dealership was aware of problem.
Seat belts on 2000 mercury villager estate have locked up and will not release. Called ford customer relations regarding issue and they are stating they have no know issue or recall with seat belts locking up. Rear seat belts are the ones affected.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 390 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Villager припадає 145 скарг (років у даних: 12). У цього року — 71, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Villager 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, гальма, паски безпеки. Усього скарг: 71. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ривки, жорсткі перемикання (10%), ремені безпеки (10%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Villager 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Villager 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.