AI DamageOldsmobile Custom Cruiser: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Oldsmobile Custom Cruiser, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 43, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 35% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 16% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Сидіння 5% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 2% від усіх скарг
- 8 Замки й тяги 2% від усіх скарг
- Гальма: 15 скарг (35% від усіх).
- Паски безпеки: 8 скарг (19% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (16% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 3 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5 л · бензин · 8 цил. 1984–1992
- 5,7 л · бензин · 8 цил. 1992
- 5,7 л · дизель · 8 цил. 1984–1985
- автомат, 4 ступ. 1984–1992
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 43 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 15 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driving vehicle, oldsmobile rearended taxicab, front of oldsmobile pushed in, hood would not open, steering column collapsed, air bag did not deploy.
Vehicle transmission malfunction not be able to move in reverse.in drive car accelerated out of control and had accident. Tt
Auto-tran: engine accelerated while parked and shifting from 1st to park; lurched forward; hit 2 parked vehicles; 2nd occurence. Hit garage wall, 1st occurence.
I have a 1991 oldsmobile custom cruiser (station wagon). For the last two days, vehicle has been "swiggly" when coming to a stop. Not so bad yesterday, noticeably worse today. A stuck front caliper was suspected. However, on the way home from work today vehicle became very unstable while decelerating from approx.
1986 oldsmobile power master ran continuously and leaked brake fluid. A private mechanic found a recall for the problem and repaired it at no cost to the consumer (1996). Now the vehicle is exhibiting symptoms of the last problem.
Fuse panel indicates a 30amp fuse for the heater blower. # 7 slot is indicated in the manual and fuse cover but there is nothing in the slot. Where is the fuse?.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.