AI DamageOldsmobile Cutlass: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Oldsmobile Cutlass, років випуску в даних: 24. Скарг власників у NHTSA: 1 611, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 80 | 3 | 0 | 0 |
| 1998 | 155 | 7 | 0 | 0 |
| 1997 | 96 | 7 | 0 | 0 |
| 1996 | 123 | 11 | 0 | 0 |
| 1995 | 156 | 12 | 0 | 0 |
| 1994 | 148 | 15 | 0 | 0 |
| 1993 | 139 | 11 | 0 | 0 |
| 1992 | 136 | 11 | 0 | 0 |
| 1991 | 193 | 11 | 0 | 0 |
| 1990 | 103 | 11 | 0 | 0 |
| 1989 | 113 | 6 | 0 | 0 |
| 1988 | 74 | 5 | 0 | 0 |
| 1987 | 16 | 1 | 0 | 0 |
| 1986 | 23 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 18 | 3 | 0 | 0 |
| 1984 | 16 | 1 | 0 | 0 |
| 1983 | 5 | 2 | 0 | 0 |
| 1982 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1980 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 1979 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1977 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| 1976 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 29% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- Гальма: 470 скарг (29% від усіх), у 21 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 211 скарг (13% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 206 скарг (13% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 114 скарг (7% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 112 скарг (7% від усіх), у 11 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 1998–1999
- 3,1 л · бензин · 6 цил. 1997–1999названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1997–1999
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 611 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 470 | 21 | 0 |
| Двигун і охолодження | 211 | 4 | 0 |
| Електрика | 206 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 114 | 8 | 0 |
| Паски безпеки | 112 | 11 | 0 |
| Трансмісія | 101 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 100 | 4 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 95 | 25 | 0 |
| Подушки безпеки | 93 | 37 | 0 |
| Підвіска | 93 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 63 | 1 | 0 |
| Паливна система | 62 | 1 | 0 |
| Шини | 53 | 3 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 45 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer writes in regards to while traveling the steering wheel locked up and vehicle had no brakes. The consumer stated her husband was not able to control the vehicle, and hit a median. The consumer wasn't driving very fast. The consumer no longer owns the vehicle.
The air bags did not deploy and the vehicle was destroyed. The contact suffered injuries to the head and was currently hospitalized. The contact called the manufacturer regarding the non-deployment of the air bags and the manufacturer stated that there was nothing they could do to assist.
I had an accident a few months ago and my airbag light was blinking, but didn't deploy. Now I am afraid it will deploy while I'm driving.
It was a frontal impact, and the air bags did not deploy. Injuries were sustained. Seat belts were in use. The vehicle was totaled.
The vehicle's fuel pressure regulator failed and resulted in sudden acceleration. The consumer was backing out of a parking space, a popping noise occurred and as the consumer was going in reverse the vehicle lost all power and hit two parked vehicles.
While driving steering jerked uncontrollably. Consumer was not able to maintain control of the vehicle, and it collided with another vehicle. No injuries reported. However, consumer drove the vehicle to the dealer. For inspection, but mechanic could not duplicate the problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.