AI DamageOldsmobile Intrigue: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Oldsmobile Intrigue, років випуску в даних: 8. Скарг власників у NHTSA: 1 145, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 23% від усіх скарг
- 2 Електрика 22% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 269 скарг (23% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 255 скарг (22% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 167 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 138 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 120 скарг (10% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 1999–2002названо у 3 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 1998–1999названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1998–2002
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 145 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 269 | 12 | 0 |
| Електрика | 255 | 8 | 0 |
| Двигун і охолодження | 167 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 138 | 1 | 0 |
| Гальма | 120 | 8 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 77 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 69 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 64 | 2 | 0 |
| Підвіска | 61 | 2 | 0 |
| Двигун | 60 | 4 | 0 |
| Подушки безпеки | 29 | 22 | 0 |
| Шини | 28 | 2 | 0 |
| Паливна система | 25 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 24 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained back injuries, which required medical attention. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was not made aware of the crash. The failure mileage was unknown.
While driving 20 mph, the vehicle stalled in the middle of traffic and the steering wheel seized. As a result, a tractor trailer crashed into the passenger side door of the contact's vehicle. The vehicle spun around numerous times onto the other side of the road and crashed into a guardrail.
Consumer writes in regards to vehicle shut-off while driving and airbags never deployed. The consumer stated he was driving on a flat street, when the vehicle shut off. He went off the road and hit a wall. The consumer stated he had several keys on his key ring.
As a result, the air bags failed to deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was destroyed. The contact received a notification for nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system) prior to the crash. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Rollover accident, car was totaled, driver required to be airlifted to the hospital.
The contact stated that while making a u-turn, the vehicle suddenly stalled causing the power steering and power brakes to also stop working. The contact lost control of the vehicle during the incident and crashed into a curb. The contact suffered a neck injury. A police report was not filed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.