AI DamageOldsmobile Cutlass 1983: типові проблеми
Oldsmobile Cutlass 1983. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — двигун і охолодження і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 40% від усіх скарг
- 2 Обладнання 20% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 20% від усіх скарг
- 4 Сидіння 20% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 2 скарг (40% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (20% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (20% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While vehicle was in park and without prior warning it suddendly accelerated and hit owner and two prarked cars. Dealership was aware of problem.
Driver's side seatback bent forward/left anchorage loop broke.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cutlass припадає 67 скарг (років у даних: 24). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Cutlass 19763 джерел
- Cutlass 19773 джерел
- Cutlass 19803 джерел
- Cutlass 19813 джерел
- Cutlass 198416 джерел
- Cutlass 198518 джерел
- Cutlass 198623 джерел
- Cutlass 198716 джерел
- Cutlass 198874 джерел
- Cutlass 1989113 джерел
- Cutlass 1990103 джерел
- Cutlass 1991193 джерел
- Cutlass 1992136 джерел
- Cutlass 1993139 джерел
- Cutlass 1994148 джерел
- Cutlass 1995156 джерел
- Cutlass 1996123 джерел
- Cutlass 199796 джерел
- Cutlass 1998155 джерел
- Cutlass 199980 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass 1983?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, обладнання, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (40%), кондиціонер чи пічка (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass 1983?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass 1983 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.