Oldsmobile Cutlass 1989: типові проблеми

Oldsmobile Cutlass 1989. Скарг власників у NHTSA: 113, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 113
з них з ДТП: 6

Що ламається найчастіше

1 Гальма 38% від усіх скарг
2 Електрика 18% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
4 Паски безпеки 10% від усіх скарг
5 Рульове керування 8% від усіх скарг
6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
7 Підвіска 6% від усіх скарг
8 Стоянкове гальмо 4% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Гальма: 43 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 20 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 17 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Паски безпеки: 11 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Рульове керування: 9 скарг (8% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 113 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія24 · 21%
ремені безпеки10 · 9%
глохне на ходу6 · 5%
проблеми з кермом, підсилювачем6 · 5%
відмова гальм4 · 4%
дим, запах горілого, займання4 · 4%
кондиціонер чи пічка2 · 2%
стук, скрип чи інший сторонній шум2 · 2%
відкат, стоянкове гальмо2 · 2%
самовільне прискорення2 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Гальма	43	1
Електрика	20	1
Двигун і охолодження	17	1
Паски безпеки	11	1
Рульове керування	9	0
Кузов і рама	9	0
Підвіска	7	1
Стоянкове гальмо	5	0
Шини	5	0
Паливна система	4	0
Круїз-контроль і педаль газу	4	0
Трансмісія	3	0
Зовнішнє освітлення	2	0
Замки й тяги	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Consumer writes in regards to while traveling the steering wheel locked up and vehicle had no brakes. The consumer stated her husband was not able to control the vehicle, and hit a median. The consumer wasn't driving very fast. The consumer no longer owns the vehicle.
Електрика · ДТП · 2014-04-15 · скарга NHTSA №10579755
While driving 20 mph the vehicle stalled. The consumer tried to restart the vehicle but was unable to do so. The vehicle was towed to the consumer's residence. The light device flashed red/green before going dead on a steep hill and or dangerous curve.
Двигун і охолодження · ДТП · 2004-04-28 · скарга NHTSA №10071781
While traveling at about 30mph heard a snap and lost control of vehicle due to steering failure. It was hard to veer across three lanes of oncoming traffic before hitting a curb. At that time car stopped. Consumer said washer deteriorated.
Підвіска · ДТП · 2000-06-02 · скарга NHTSA №862965
While driving at ten miles per hour vehicle was struck on the passenger's side by another vehicle that flipped the cutlass on its side, causing the passenger's seat belt to release on impact, the seat belt did not work properly. Dealer has been contacted.
Паски безпеки · ДТП · 1999-07-28 · скарга NHTSA №843626
The vehicle was leaking power steering fluid and the steering was difficult to turn. The contact took the vehicle to a mechanic and paid to have it repaired. Once he left the mechanic, the failure recurred. He is planning to return to the state certified mechanic. The vin was unknown.
Рульове керування · 2008-06-12 · скарга NHTSA №10230794
When driving 70mph a fire started in the rear right side of the vehicle, causing the consumer to pull over. Dealer has been notified.
Електрика · 2003-08-20 · скарга NHTSA №10034274
While in motion, consumer heard a thumping noise, assuming a tire had gone flat, pulled over to check but nothing was found. A few minutes later, there was a loud explosion, fighting to keep vehicle in control, consumer managed to get over, finding the wheel, tire and lug nuts had come completely off of vehicle.
Шини · 2002-05-29 · скарга NHTSA №565798
Nhtsa recall 00 v 189 000/ manufacturer's recall 00065-s/crable bolts: dealer: king orourke cadillac oldsmobile; lynbrook,ny; phone# 516/593-6420 refused to honor recall because structure around cradle bolts have severely rusted out.
Кузов і рама · 2002-04-11 · скарга NHTSA №8007355

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

199539
199612
199716
19987
199910
200012
20018
20025
20032
20041
20081
20141

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 3 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Cutlass припадає 67 скарг (років у даних: 24). У цього року — 113, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass 1989?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 113. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (21%), ремені безпеки (9%), глохне на ходу (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass 1989?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass 1989 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1989 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.