AI DamageOldsmobile Cutlass 1998: типові проблеми
Oldsmobile Cutlass 1998. Скарг власників у NHTSA: 155, найчастіше — гальма і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 155
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 26% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 4 Підвіска 12% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Обладнання 7% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Гальма: 41 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 32 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 21 скарг (14% від усіх).
- Підвіска: 18 скарг (12% від усіх).
- Електрика: 16 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 155 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 41 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 32 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 21 | 0 | 0 |
| Підвіска | 18 | 0 | 0 |
| Електрика | 16 | 1 | 0 |
| Обладнання | 11 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Шини | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, the front air bags did not deploy. The driver sustained facial injuries and was transported to the hospital.
20mph- car hesitates- travels 3-5mph-need to stop the car to pick up speed. Had it to the dealer 10 times- replaced pcm, fuel regulater/pump and catalytic converter -power loss problem still remains.
The next week, I was driving down the highway and the brake light came on again. I immediately picked up the cell phone and called the dealer. I was told that it was probably a computer glitch and to bring it in at my convenience. I scheduled it to go in on friday, three days later.
Driving at approximatley 35-40 mph hit a vehicle head-on. Upon impact, dual airbags did not deploy which could have caused injuries.
Tl* the contact owns a 1998 oldsmobile cutlass. The contact stated that fuel was leaking from the vehicle. The contact referenced nhtsa campaign number: 07e021000 (fuel system, other). The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 93,500.
Frame, where steering rack bolts to, rusted out. Steering rack became separated from the frame causing a dangerous steering condition. Frame needs to be replaced at a very high cost.
Rear brake lines rusted through in vicinity of lr wheel . Resulted in sudden total loss of braking due to loss of all brake fluid. No separate reservoir for front brake fluid. Heard of similar event with same model style chevy malibu. No year known.
The contact stated that the vehicle would hesitate to start and eventually would not start at all. The check engine light illuminated. The local mechanic diagnosed the failure as needing a new intake manifold and made the repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 564 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cutlass припадає 67 скарг (років у даних: 24). У цього року — 155, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
- Cutlass 19763 джерел
- Cutlass 19773 джерел
- Cutlass 19803 джерел
- Cutlass 19813 джерел
- Cutlass 19835 джерел
- Cutlass 198416 джерел
- Cutlass 198518 джерел
- Cutlass 198623 джерел
- Cutlass 198716 джерел
- Cutlass 198874 джерел
- Cutlass 1989113 джерел
- Cutlass 1990103 джерел
- Cutlass 1991193 джерел
- Cutlass 1992136 джерел
- Cutlass 1993139 джерел
- Cutlass 1994148 джерел
- Cutlass 1995156 джерел
- Cutlass 1996123 джерел
- Cutlass 199796 джерел
- Cutlass 199980 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун і охолодження, рульове керування. Усього скарг: 155. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (8%), стук, скрип чи інший сторонній шум (6%), кондиціонер чи пічка (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.