Plymouth Grand Voyager 1998: типові проблеми
Plymouth Grand Voyager 1998. Скарг власників у NHTSA: 276, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 276
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 24% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 16% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 7% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 65 скарг (24% від усіх).
- Електрика: 53 скарг (19% від усіх).
- Подушки безпеки: 43 скарг (16% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 42 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 27 скарг (10% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 276 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 65 | 0 | 0 |
| Електрика | 53 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 43 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 42 | 2 | 0 |
| Гальма | 27 | 5 | 0 |
| Підвіска | 20 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 16 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 13 | 0 | 0 |
| Паливна система | 12 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 10 | 0 | 0 |
| Обладнання | 9 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. The driver and passenger were transported to the hospital via ambulance. The driver sustained neck, shoulder, back, hip and knee injuries. The passenger sustained injuries to the neck, shoulder, back, hip and a bruised hernia. The police reported to the scene and a report was filed.
While driving, the consumer was directed onto another lane of traffic. A vehicle hit the consumer from behind without warning. The passenger's side front seat collapsed forward and the driver and passenger side air bags deployed.
Both frontal air bags failed to deploy. Driver suffered neck and back injuries and was transported by ambulance to the hospital. The vehicle was totaled.
Brake pedal went to the floor causing vehicle to crash into another vehicle no damage was done. Dealer notified and informed consumer that nothing could be found. Can nhtsa help or provide details in this matter.
Multiple collisions, non-family member driving car. Driver had an epileptic seizure and blacked out. Apparently accelerated the mini van and rear ended a dodge ram pickup truck twice,and then ran into a telephone pole. Both air bags deployed. Driver wakened from accident.
While driving at various speeds, the horn failed to function and the air bag light remained illuminated. The vehicle was taken to the dealer where the contact was informed that the clock spring failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
At certain times the serpentine belt will slip off of the pulleys and quit powering the alternator, water pump, and power steering pump. This can be worsened by rainy conditions. Changing belt tensioner works for a year or two.
The dash panel dies and the abs light turns on followed by the check engine light due to the computer throwing a code. I have removed the dash panel three times and found the problem is at the female plug on the back of the panel, by using a wiggle test.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 467 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Voyager припадає 128 скарг (років у даних: 19). У цього року — 276, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- Grand Voyager 19888 джерел
- Grand Voyager 198915 джерел
- Grand Voyager 199042 джерел
- Grand Voyager 1991164 джерел
- Grand Voyager 1992244 джерел
- Grand Voyager 1993254 джерел
- Grand Voyager 1994198 джерел
- Grand Voyager 199580 джерел
- Grand Voyager 1996569 джерел
- Grand Voyager 1997261 джерел
- Grand Voyager 1999208 джерел
- Grand Voyager 2000110 джерел
- Grand Voyager 20024 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Grand Voyager 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 276. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (10%), корозія (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Grand Voyager 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Grand Voyager 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.