Plymouth Grand Voyager 2000: типові проблеми
Plymouth Grand Voyager 2000. Скарг власників у NHTSA: 110, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 110
- з них з ДТП
- 9
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Підвіска 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 27 скарг (25% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 20 скарг (18% від усіх).
- Електрика: 15 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 12 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 12 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 110 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 27 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 20 | 0 | 0 |
| Електрика | 15 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 3 | 0 |
| Гальма | 12 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 2 | 0 |
| Дитячі крісла | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving down a steep hill the brakes went to the floor and the red "no brake" light came on. I was going around 30 miles an hour and luckily was in the country. I drove into a farmers field and put on the emergency brake.
My daughters (ages 5 and 2) were sitting in the front seat of my van and hit the gear shift and knocked it into gear and the van rolled into my brother-in laws truck almost pinning me between the two vehicles.
Consumer was sitting in line to pay her tow fee. Afterwards she stopped in line to let another vehicle get in front of her. And without prior warning, a tractor trailer hit consumer's vehicle. Upon impact, driver's side seat broke and twisted and thew her between passenger's seat. Dealership was aware of problem.
The main impact was around the location of my left headlight, driver's side and front. My airbag did not deploy, my seatbelt did not lock and restrain me and my back seat collapsed upon impact. Chrysler has sent an engineer to look at the van and I still have not heard back from them.
Vehicle was traveling at approximately 5 mph when loss of steering occurred. Consumer crashed into another vehicle. Upon examination, front lower control arm had cracked. A private mechanic has examined vehicle, and has yet to determine a cause for defect. Please provide any additional information/attachments.
While slowing with traffic another vehicle came from left hand lane at about 45 mph and hit consumer's vehicle on the rear. Then, consumer hit car in front of him. Upon impact, driver's seat broke and fell backwards. The passenger seat broke too. The air bags failed to deploy.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the clockspring. The vehicle was not repaired.
My van has been accelerating when I am (applying) putting on my brake to stop, making my van rev, skip & jerk. This has been going on for over 2 months
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 349 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Voyager припадає 128 скарг (років у даних: 19). У цього року — 110, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Voyager 19888 джерел
- Grand Voyager 198915 джерел
- Grand Voyager 199042 джерел
- Grand Voyager 1991164 джерел
- Grand Voyager 1992244 джерел
- Grand Voyager 1993254 джерел
- Grand Voyager 1994198 джерел
- Grand Voyager 199580 джерел
- Grand Voyager 1996569 джерел
- Grand Voyager 1997261 джерел
- Grand Voyager 1998276 джерел
- Grand Voyager 1999208 джерел
- Grand Voyager 20024 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Grand Voyager 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, електрика. Усього скарг: 110. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (12%), дим, запах горілого, займання (8%), лампа подушок безпеки (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Grand Voyager 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Grand Voyager 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.