Plymouth Voyager 1998: типові проблеми
Plymouth Voyager 1998. Скарг власників у NHTSA: 323, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 323
- з них з ДТП
- 18
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 24% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 4 Електрика 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 8% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 8 Підвіска 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 76 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 59 скарг (18% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 55 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 42 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 27 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 3 л · бензин · 6 цил.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 323 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 76 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 59 | 10 | 0 |
| Трансмісія | 55 | 2 | 0 |
| Електрика | 42 | 0 | 0 |
| Гальма | 27 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 20 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 19 | 0 | 0 |
| Підвіска | 17 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 14 | 0 | 0 |
| Паливна система | 13 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 11 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 0 | 0 |
| Обладнання | 9 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 9 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The driver of the plymouth was restrained by his seat belt. A query of the nhtsa website indicated the plymouth was subject to recall under nhtsa campaign 04v-480, and daimler chrysler recall no. D17. The recall was the subject of ea04-013 of the odi.
The contact was wearing a seat belt; sustained no injuries and the police took a report at the scene. The vehicle was never inspected to determine what caused the abs failure.
Then on october 13th 2003 I was in a auto accident when I was stopped at a light I was hit from the rear by a women doing 30-35 mph I hit people in front of me and the van was totalled but yet the airbags did not deploy. I still have the van, my wife and I were both hurt.
1998 plymouth voyager was involved in an accident and the air bags did not deploy.(nar) another driver attempted to make a right hand turn from the median and ran into the consumers vehicle. The consumer received recall#02v293000 via mail. The impact was on the front passenger side and the vehicle was totaled.
While driving car stalled which resulted in an accident. Vehicle was checked by dealer, who advised consumer that exhaust valve had broken off, and went through the piston, damaging head gasket.
1998 plymouth voyager left and right front towers are consumed by corrosion exposing the strut assemblies and severely weakening the load bearing structure causing serious risk of strut tower failure as on or both struts will penetrate into the engine compartment causing the front of the vehicle to drop to the ground.
The contact stated that while driving 45 mph during inclement weather, the serpentine belt slipped off the pulley, causing the battery warning light to illuminate. The vehicle was not taken to the dealer.
While driving I noticed that a number of warning lights suddenly appeared and that all of the gauges were not operating on the dash. The vehicle was brought to scap jeep/plymouth/dodge dealership in fairfield ct.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 246 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Voyager припадає 251 скарг (років у даних: 21). У цього року — 323, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Voyager 19834 джерел
- Voyager 198422 джерел
- Voyager 198531 джерел
- Voyager 198653 джерел
- Voyager 198784 джерел
- Voyager 198891 джерел
- Voyager 1989165 джерел
- Voyager 1990226 джерел
- Voyager 1991520 джерел
- Voyager 1992701 джерел
- Voyager 1993615 джерел
- Voyager 1994529 джерел
- Voyager 1995336 джерел
- Voyager 1996756 джерел
- Voyager 1997346 джерел
- Voyager 1999273 джерел
- Voyager 2000168 джерел
- Voyager 999916 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Plymouth Voyager 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, трансмісія. Усього скарг: 323. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (8%), корозія (6%), проблеми з кермом, підсилювачем (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Plymouth Voyager 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Plymouth Voyager 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.