AI DamagePontiac 6000: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Pontiac 6000, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 90, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 19% від усіх скарг
- 2 Гальма 18% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 9% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Сидіння 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 17 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 16 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 13 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 8 скарг (9% від усіх).
- Двигун і охолодження: 7 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1984–1991
- 2,8 л · бензин · 6 цил. 1984–1989
- 3,1 л · бензин · 6 цил. 1988–1991
- 4,3 л · дизель · 6 цил. 1984–1985
- автомат, 3 ступ. 1984–1991
- автомат, 4 ступ. 1984–1991
- механіка, 5 ступ. 1987–1988
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 90 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 17 | 1 | 0 |
| Гальма | 16 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 13 | 1 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Сидіння | 5 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 1 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When the vehicle was rear ended, the impact caused the seat to collapse. Both front seats collapsed backwards onto the back seats.
I wish I would have thought of nhtsa before now because this car has been nothing but problems (power steering, spark knocking, and engine valve cover leaking to name a few). I looked at the number of technical bulletins on this car and was shocked!
Was pulling out of parking space about 5mph when vehicle suddenly accelerated. Had no warning. Vehicle hit truck across street. Had vehicle towed to dealer.
While driving less than 40 mph, driver lost control of vehicle and struck two small trees across the lane. Driver was killed instantly since seat belt failed to restrain her.
Had an accident, drivers side seat belt broke and driver hit passenger door. Tt
1985 pontiac 6000 ste. I experienced the same type of acceleration problem toyota is having. It happened three times. The first time I was merging into traffic from an on-ramp. The throttle stuck full open. I stood on the brake pedal with both feet while grasping the steering wheel.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.