AI DamagePontiac Montana 2000: типові проблеми
Pontiac Montana 2000. Скарг власників у NHTSA: 228, найчастіше — двигун і охолодження і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 228
- з них з ДТП
- 14
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 30% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 7 Паливна система 7% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 69 скарг (30% від усіх).
- Кузов і рама: 31 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 22 скарг (10% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 22 скарг (10% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 19 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 228 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 69 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 31 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 22 | 12 | 0 |
| Електрика | 22 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 19 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Паливна система | 15 | 0 | 0 |
| Гальма | 14 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 13 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 11 | 3 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 10 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 0 | 0 |
| Обладнання | 7 | 0 | 0 |
| Шини | 6 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy with the significant impact. The contact sustained bruises on the body from the tightening of the seat belt. A police report was filed of the incident. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Nhtsa id-=my accident 11-11-2010 daughters 3-18-2010 seatbelts did not lock down. 2 tbi accidents same year. No air bags deployed. No one asked if seat belts locked.did not know to report.
No air bag deployed.registered on11-28-2010.realized the seat belts did not activate either. No one asked.yes it was connected.mothers accident on 11-11-2010 rearend collision. Stopped hit by a truck traveling 35mpg no air bags. No seat belt lock down.
My steering wheel airbag did not deploy nor any other airbag. The second impact this year and no airbag deployment insurance,deems vehicle still safe. They came and looked at damage. Knowing daughter suffered a tbi in march for same defect they are not recognizing.
Shifting out of park while engine not running without the brake being on/stepped on, which resulted in the van rolling in reverse, thankfully it was in the driveway when this happen, was able to put it back into park (thank god).
When the engine become hot, it almost started a fire. I am a single parent with a ten year old. Dealers are still selling these pontiac montana's. We do not know how many deaths it may have already caused.
The contact stated that the tail lights failed to illuminate. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis. The mechanic stated the circuit board wiring would have to be replaced. After the repair, the failure recurred twice. The manufacturer was not made aware of the failure.
I inspected further with a flashlight and mirror, and could see that the fluid was dripping from a bundle of brake lines attached to the chassis, of which one was severely corroded..
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 773 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Montana припадає 88 скарг (років у даних: 12). У цього року — 228, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Montana 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, кузов і рама, подушки безпеки. Усього скарг: 228. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (7%), загоряються попередження, check engine (5%), перегрів, втрата антифризу (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Montana 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Montana 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.