AI DamagePontiac Parisienne: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Pontiac Parisienne, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 15, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 73% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 6 Колеса 7% від усіх скарг
- Гальма: 11 скарг (73% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (7% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (7% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил. 1984
- 4,3 л · бензин · 6 цил. 1985–1986
- 5 л · бензин · 8 цил. 1984–1986
- 5,7 л · дизель · 8 цил. 1984–1985
- автомат, 3 ступ. 1984–1986
- автомат, 4 ступ. 1984–1986
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 11 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The accelerator stuck and went to full throttle and the brakes could not stop the car. Please describe.
While driving vehicle's transmission caught on fire. The consumer stated the transmission was slipping, so she placed the vehicle in low gear which resulted in a fire that had spread throughout the vehicle.
In one incident, brakes failed completely at highway speed; by sheer luck I was able to avoid causing an accident. This brake system has been recalled, but gm refuses to work on my car because the vin number is not included in the recall.
While driving at 60 mph the cruise control slipped, causing vehicle to accelerate. Consumer took cruise control off and applied the brakes.
Brakes failed on several occasions, power master assembly replaced several times however brakes continue to fail.
Steering wheel locked up while attempting to make a turn, brakes applied; very low speed. Upon acceleration vehicle does not pick up speed there is a horrible smell of prestone in the vehicle, the windows fog up and it has pre ignition, the power steering fluid and oil disappears as quickly as consumer puts in.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.