AI DamagePontiac Trans AM 1995: типові проблеми
Pontiac Trans AM 1995. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — рульове керування і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 40% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Шини 20% від усіх скарг
- Рульове керування: 2 скарг (40% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (20% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (20% від усіх).
- Шини: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving vehicle lost steering power and hit a curb.
The contact stated that while driving 45 mph, the vehicle stalled without warnin. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic. The vehicle was isnpected by the contact. The contact stated the rear park brake lever return spring needed to be replaced. The manufacturer was made aware of the failure.
Loss of steering control (see nhtsa campaign id number : 95v046000). This has affected my vehicle for the past couple years and the local dealership keeps telling me that it is the way the roads are made here and/or the low profile tires.
When we purchased the car almost 4 years ago we noticed the taillights were leaking. They had corroded the tail lights and they shorted out. This car was barely 7 years old and had no working tail lights.
I immediately pulled off the road onto the emergency lane, to find a very surprisingly strange tire blow out. The entire sidewall of my 285/35/18 nitto nt555 collapsed, and was pushed in toward the rear sidewall causing major damages to my 18 z06 wheel.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 283 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Trans AM припадає 6 скарг (років у даних: 22). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Trans AM 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, електрика, двигун. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (40%), фари й ліхтарі (20%), корозія (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Trans AM 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Trans AM 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.