Pontiac Grand AM 1995: типові проблеми
Pontiac Grand AM 1995. Скарг власників у NHTSA: 409, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 409
- з них з ДТП
- 59
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 19% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- 8 Паливна система 4% від усіх скарг
- Електрика: 120 скарг (29% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 77 скарг (19% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 60 скарг (15% від усіх).
- Подушки безпеки: 46 скарг (11% від усіх), у 39 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 33 скарг (8% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 409 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 120 | 2 | 0 |
| Гальма | 77 | 10 | 0 |
| Двигун і охолодження | 60 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 46 | 39 | 0 |
| Трансмісія | 33 | 4 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 31 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 27 | 0 | 0 |
| Паливна система | 18 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 18 | 1 | 0 |
| Обладнання | 14 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 1 | 0 |
| Підвіска | 12 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 5 | 0 |
| Шини | 8 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The consumer stated the driver's side front tire blew out after being in the vehicle for 30 minutes. This was a new summit tire. The dealership gave the consumer his money back and put the old tires on vehicle. The vehicle was going 60 mph. This caused front end damage.
While driving vehicle swerved right on its own. Consumer immediately pulled left, causing rear axle to break off, and resulting in a crash. Driver sustained injuries.
Both frontal air bags did not deploy. The driver sustained head and neck injuries and was transported by ambulance to the hospital. The insurance company totaled the vehicle. Please fill in additional information.
The driver's side air bag failed to deploy upon impact. The consumer's neck, shoulder and chest were sore. The vehicle's front end was severely damaged. The dealership will be contacted. While driving long distances the consumer heard a dragging noise coming from under the vehicle.
The transmission slipped into neutral at highway speed in close traffic, causing loss of control to escape collision with adjacent vehicles. The car is totalled. We have found a technical service bulletin #677164 feb 1997 from alldata listing this defect but we are not aware of any action taken by the mfg to recall or…
My seat belt did not restrain me in my 1995 pontiac grand-am and I was injured. I am now out of work for a week due to a head trauma and my car was totalled!.
Upon impact, air bags did not deploy, resulting in minor injuries to driver. Vehicle was totaled. Dealer has been notified. Please provide additional information.
When appying brakes vehicle will shake badly. Accident due to brake failure, damage to vehicle $ 4000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 953 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand AM припадає 233 скарг (років у даних: 24). У цього року — 409, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand AM 19854 джерел
- Grand AM 198611 джерел
- Grand AM 198728 джерел
- Grand AM 198831 джерел
- Grand AM 198944 джерел
- Grand AM 199038 джерел
- Grand AM 199182 джерел
- Grand AM 1992168 джерел
- Grand AM 1993204 джерел
- Grand AM 1994377 джерел
- Grand AM 1996450 джерел
- Grand AM 1997383 джерел
- Grand AM 1998172 джерел
- Grand AM 1999849 джерел
- Grand AM 2000675 джерел
- Grand AM 2001538 джерел
- Grand AM 2002395 джерел
- Grand AM 2003325 джерел
- Grand AM 2004293 джерел
- Grand AM 2005102 джерел
- Grand AM 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand AM 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 409. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (14%), подушки не спрацювали в ДТП (7%), склопідйомники, люк (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand AM 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand AM 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.