Volvo 240 1985: типові проблеми

Volvo 240 1985. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 4
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Електрика 50% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
3 Трансмісія 25% від усіх скарг
4 Гальма 25% від усіх скарг
5 Круїз-контроль і педаль газу 25% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 2 скарг (50% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (25% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
Гальма: 1 скарг (25% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,1 л · бензин · турбо · 4 цил.
2,3 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 4 ступ.

Привід: задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання1 · 25%
самовільне прискорення1 · 25%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	2	0
Двигун і охолодження	1	0
Трансмісія	1	0
Гальма	1	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

While backing out, with foot applied to brake, without pressing gas, suddenly engine surged then accelerated out of control, hitting a house, in reverse.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1996-03-19 · скарга NHTSA №980883
I believe this to be a dangerous situation which could lead to fire and have taken the car off the road pending repair. I searched google for volvo bad wiring and came up with many hits. This appears to be a safety related design fault related to the type of wire used only in certain years in the early 1980's.
Електрика · 2004-04-29 · скарга NHTSA №10068043

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19961
19981
20041

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 240 припадає 9 скарг (років у даних: 15). У цього року — 4, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Volvo 240 1985?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (25%), самовільне прискорення (25%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo 240 1985?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Volvo 240 1985 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1985 року

Volvo 740 1985

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.