Volvo 240 1989: типові проблеми

Volvo 240 1989. Скарг власників у NHTSA: 17, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 17
з них з ДТП: 2

Що ламається найчастіше

1 Електрика 29% від усіх скарг
2 Круїз-контроль і педаль газу 18% від усіх скарг
3 Трансмісія 12% від усіх скарг
4 Сидіння 12% від усіх скарг
5 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
6 Обладнання 6% від усіх скарг
7 Паливна система 6% від усіх скарг
8 Гальма 6% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 5 скарг (29% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 2 скарг (12% від усіх).
Сидіння: 2 скарг (12% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (6% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,3 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 17 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання2 · 12%
замки, ручки, двері не відчиняються1 · 6%
корозія1 · 6%
глохне на ходу1 · 6%
прослизає коробка1 · 6%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	5	0
Круїз-контроль і педаль газу	3	2
Трансмісія	2	0
Сидіння	2	0
Двигун і охолодження	1	0
Обладнання	1	0
Паливна система	1	0
Гальма	1	0
Кузов і рама	1	0
Шини	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

After starting vehicle, the throttle and/or linkage stuck, causing the vehicle to increase in speed, resulting in an accident.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1998-05-12 · скарга NHTSA №822572
Vehicle went into open throttle position, impact 12:00 position speed unknown. Replaced idle air control valve. Tt
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 1995-01-31 · скарга NHTSA №959364
The vehicle was taken to a private mechanic who confirmed the failure and also discovered that there was corrosion near the rear axle and differential cover. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure and the current mileage was 140,000.
Трансмісія · 2011-12-20 · скарга NHTSA №10440562
Tl contact owns 1989 volvo 240 dl. While the vehicle was parked the contact noticed that the gaskets of the walker part number 35145 exhaust rubber insulator hangers for the rear muffler had cracked and disintegrated. The vehicle was not taken to the dealer for repairs. The vin was not available.
Обладнання · 2010-12-20 · скарга NHTSA №10371830
Tl contact owns a 1989 volvo 240. The vehicle has goodyear eagle gph tires, size p195/65/r15 (na). While driving less than 60 mph, the contact heard a loud noise coming from the rear of the vehicle. The sound was similar to a flapping noise and the vehicle began performing differently.
Шини · 2009-06-24 · скарга NHTSA №10274830
Need new blower motor fan and fan wheel installed. See nhtsa item #sb015770, sb019152
Двигун і охолодження · 2000-10-23 · скарга NHTSA №733804
Problems with slipping/no reverse. See nhtsa item # sb028389 &sb025086. Also refer to technical service bulletin atratb143 issued nov. 1992.
Трансмісія · 2000-10-23 · скарга NHTSA №733796
I should be reimbursed for services-see nhtsa item #sb012762
Гальма · 2000-10-23 · скарга NHTSA №733779

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19952
19962
19972
19983
19991
20004
20091
20101
20111

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 8 820 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 24% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 240 припадає 9 скарг (років у даних: 15). У цього року — 17, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Volvo 240 1989?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, трансмісія. Усього скарг: 17. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (12%), замки, ручки, двері не відчиняються (6%), корозія (6%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo 240 1989?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Volvo 240 1989 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1989 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.